أعلنت شركة FedEx اليوم أنها ستطلق "منصة تجارية جديدة تعتمد على البيانات" تسمى fdx هذا الخريف، والتي ستوفر للتجار عبر الإنترنت "حلول تجارة إلكترونية شاملة"، بما في ذلك بيانات إدارة سلسلة التوريد. وستعتمد المنصة على الخدمات التي يقدمها ShopRunner، وهو متجر للتجارة الإلكترونية عبر الإنترنت استحوذت عليه الشركة في عام 2020.
كتبت الشركة أن fdx ستجمع بين الميزات الجديدة وإمكانيات ShopRunner الموجودة بالفعل، مثل السماح للتجار بتزويد العملاء بتواريخ التسليم المقدرة عند التسوق والطلب، أو توفير بيانات تأثير الكربون لموارد سلسلة التوريد. وقالت FedEx إنها ستستخدم بياناتها لإضافة قدرات تسليم "أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة" عند إطلاق FDX في الخريف. سيعمل نظام FedEx أيضًا على تمكين "تجارب ما بعد الشراء المخصصة" حتى تتمكن العلامات التجارية من تزويد العملاء بمعلومات شحن أكثر دقة.
ويبدو أن هذه الخطوة تهدف إلى التنافس مع أمازون، التي اعتبرتها فيديكس تهديدًا لأعمالها لسنوات. وفي عام 2019، رفضت شركة FedEx تجديد عقدها لشحن بضائع أمازون عبر FedEx. في وقت لاحق من ذلك العام، منعت أمازون بائعيها من استخدام FedEx للشحن Prime خلال العطلات، مشيرة إلى انخفاض الأداء - وهو الحظر الذي رفعته أمازون في العام التالي.
مثل UPS، تخسر FedEx مكانتها أمام Amazon، لدرجة أنه في عام 2022، سيتجاوز حجم توصيل الطرود المنزلية من Amazon في الولايات المتحدة حجم FedEx وUPS. يأتي هذا بعد سنوات قليلة فقط من قيام عملاق البيع بالتجزئة عبر الإنترنت بإنشاء عملية لوجستية تستخدم بشكل أساسي مقاولين خارجيين يخضعون لرقابة مشددة والذين تصر أمازون على أنهم ليسوا موظفين لديها.
وفي الوقت نفسه، تواصل أمازون بناء عملياتها اللوجستية الخاصة، والتي تستخدم بشكل أساسي أسطولًا يخضع لرقابة مشددة من مقاولين خارجيين تصر أمازون على أنهم ليسوا موظفين لديها. لقد أتت هذه الخطوة بثمارها، حيث تقوم الشركة الآن بشحن طرود أكثر من UPS أو FedEx.