في الماضي، كان الناس غالبًا ما يواجهون وسائل النقل العنيفة عند التسوق عبر الإنترنت وإرسال المنتجات السريعة عبر البريد. وكان من السهل إتلاف بعض العناصر القيمة والهشة، وكان من المستحيل حماية الحقوق بشكل فعال. وفي هذا الصدد، أصدرت الحكومة الآن لوائح خاصة تنص بوضوح على عدم السماح برمي ودوس التوصيل السريع.وبحسب الموقع الإلكتروني لوزارة النقل، فقد تم اعتماد "إجراءات إدارة سوق التوصيل السريع" في اجتماع الوزارة الثامن والعشرين في 8 ديسمبر 2023، وتم الإعلان عنها الآن وستدخل حيز التنفيذ في 1 مارس 2024.

وينص على ضرورة ضمان سلامة العناصر السريعة، ويجب منع فقدان العناصر السريعة أو إتلافها أو نقص الأجزاء الداخلية، ويجب عدم رمي العناصر السريعة أو الدوس عليها؛باستثناء عوامل القوة القاهرة، سيتم تسليم التسليم السريع إلى عنوان الاستلام والمستلم خلال المهلة الزمنية الموعودة كما هو متفق عليه.

تنص "تدابير إدارة سوق التوصيل السريع" على أنه لا يجوز للمؤسسات التي تعمل في مجال التوصيل السريع القيام بالأفعال التالية:

(1) معرفة أن الآخرين يشاركون في أنشطة تعرض الأمن القومي أو المصالح العامة الاجتماعية أو الحقوق والمصالح المشروعة للآخرين للخطر، وما زالوا يتعاونون في تقديم خدمات التوصيل السريع؛

(2) التلفيق غير القانوني لمعلومات خدمة التوصيل السريع؛

(3) بيع أو تسريب أو تقديم معلومات المستخدم التي تم الحصول عليها أثناء عملية تقديم خدمات التوصيل السريع بشكل غير قانوني؛

(4) السلوكيات الأخرى المحظورة بموجب القوانين واللوائح وأنظمة الدولة.

إذا ارتكبت مؤسسة تعمل في مجال التوصيل السريع أيًا من الظروف التالية، فيجب على إدارة البريد أن تأمرها بإجراء تصحيحات أو إصدار تحذير أو تعميم إشعار بالنقد، ويجوز لها فرض غرامة لا تزيد عن 10000 يوان؛ إذا كانت الظروف خطيرة، فقد يتم فرض غرامة لا تقل عن 10000 يوان ولا تزيد عن 30000 يوان:

(1) تأكيد استلام البريد السريع نيابة عن المستخدم دون موافقة المستخدم؛

(2) استخدام الصناديق السريعة الذكية ومحطات الخدمة السريعة وما إلى ذلك لتوصيل العناصر السريعة دون موافقة المستخدم؛

(3) رمي الأشياء السريعة أو الدوس عليها.

تحتوي "تدابير إدارة سوق التسليم السريع" المنقحة على 9 فصول و57 مقالة. تشمل المحتويات الرئيسية ما يلي: توضيح تدابير الضمانات لتعزيز تطوير التوصيل السريع، وإنشاء توجه مؤسسي للتنمية الخضراء ومنخفضة الكربون، وتحسين الأساليب التنظيمية لنظام سوق التوصيل السريع، وتعزيز حماية حقوق ومصالح المستهلكين الذين يستخدمون خدمات التوصيل السريع، مما يعكس المتطلبات المؤسسية للتنمية الآمنة للتوصيل السريع، وتحسين الوسائل المؤسسية لإدارة صناعة التوصيل السريع، وما إلى ذلك.