بعد الاضطرابات السابقة التي واجهها Yu Chengdong ضد Dingchedi، توقفت العديد من ماركات السيارات الذكية التابعة لشركة Huawei عن التعاون مع Dingchedi. في الآونة الأخيرة، هناك شائعات مفادها أنه اعتبارًا من يناير 2024، ستتوقف شركة Wenjie وZhijie التابعة لشركة Huawei Hongmeng Zhixing عن التعاون مع Autohome وDianchedi وYiche. لم يفتح أي من متاجرهم عضوية على منصة Sanche. انتقل إلى منصة Sanche للبحث عن موديلات Wenjie، وقد تمت إزالة جميع قنوات الاستثمار الخاصة بمتجرها من الرفوف.
وقال سون شاوجون، مؤسس Chefans، أيضًا على Weibo: "بعد التأكيد مع الأصدقاء في المقر الرئيسي والقنوات، اتخذت Huawei بالفعل زمام المبادرة لوقف التعاون مع بوابات السيارات الثلاث الرئيسية في الصين (DangCheDi، وYiche.com، وAutohome)."
ولم تعلق هواوي بعد على هذا الأمر. ومع ذلك، عند البحث عن طرازي Wenjie وZhijie على موقع تاجر السيارات، والنقر للحصول على السعر، يظهر كلاهما "لم ينضم وكيل هذا الطراز بعد إلى المنصة، يرجى الاتصال بالموزع المحلي للحصول على عروض الأسعار الفعلية."
في نوفمبر 2023، قامت شركة دونغتشيدي باختبار معدل تحقيق المدى الكهربائي النقي للنماذج الهجينة في ظروف شديدة البرودة، وشارك حوالي 20 نموذجًا في الاختبار. ومن بينها، احتلت شركة BYD المرتبة الأولى، حيث بلغت نسبة إنجاز عمر البطارية 85.08%؛ احتلت النسخة طويلة المدى Wenjie M7 المرتبة الأخيرة بنسبة 31.6% فقط.
ردًا على هذا الاختبار، أصدر يو تشنغ دونغ، المدير الإداري لشركة هواوي والرئيس التنفيذي لشركة Terminal BG ورئيس شركة Smart Car Solutions BU، وثيقة تقول: "اختبار خادع! العلم والدقة هما القواعد الأساسية التي يجب اتباعها!" ومنذ ذلك الحين، تقدمت العديد من شركات السيارات أيضًا للتشكيك في هذا الاختبار.