دخلت شركة تصنيع السيارات الكهربائية الفيتنامية VinFast في شراكة مع الوكيل الأمريكي Leith Automotive Group لأول مرة، وهي أحدث جهود الشركة لتعزيز المبيعات في السوق الأمريكية. في أغسطس من هذا العام، كشف الرئيس التنفيذي العالمي لشركة VinFast عن تغيير نموذج التوزيع الخاص بها، أي طريقة مبيعات تسلا المباشرة للمستهلك، إلى نموذج "هجين" يشمل التجار.
وبحسب البيان المشترك، سيكون ليث مسؤولاً عن جميع الإصلاحات والصيانة وقطع الغيار لمركبات VinFast، بالإضافة إلى تشغيل نقاط بيع VinFast. تأسست VinFast في عام 2017 وتدعمها أكبر مجموعة شركات في فيتنام، Vingroup. وستبدأ الشركة في تسليم السيارات الكهربائية في كاليفورنيا بالولايات المتحدة الأمريكية في مارس 2023، وتم إدراجها في بورصة ناسداك في أواخر أغسطس.
وفي الشهر الماضي، قالت VinFast إنها تلقت طلبات من 70 تاجرًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة. إذا تمت الموافقة على الطلب، فستتمكن VinFast من توزيع سياراتها الكهربائية من خلال 125 نقطة بيع في جميع أنحاء البلاد. بالإضافة إلى ذلك، استثمرت VinFast 4 مليارات دولار في مصنع تصنيع في ولاية كارولينا الشمالية، والذي من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في عام 2026.
ويأتي دخول VinFast إلى السوق الأمريكية في وقت تتعرض فيه أسعار السيارات الكهربائية الأمريكية لضغوط، ويرجع ذلك أساسًا إلى حرب الأسعار التي تقودها شركة Tesla وبعض شركات السيارات الصينية. وفي الربعين الثاني والثالث من هذا العام، باعت شركة VinFast نحو 13 ألف سيارة كهربائية على مستوى العالم، تم بيع أكثر من نصفها لشركة تابعة مملوكة لمؤسسها.
أطلقت VinFast مؤخرًا السيارة الكهربائية الصغيرة VF3 في فيتنام بسعر 20 ألف دولار أمريكي. ويذكر أن الشركة تدرس تصديرها إلى الولايات المتحدة ليتم بيعها إلى جانب VF8 وVF9 المتطورة. يبدأ سعر 2024 VF8 بحوالي 47000 دولار ويمكن أن يصل إلى 53000 دولار اعتمادًا على التكوين والخيارات. تتمتع النسخة البيئية بأطول مدى، حيث تبلغ 264 ميلاً لكل شحنة.
حاليًا، تعمل VinFast جاهدة لتوسيع حصتها في السوق في أمريكا الشمالية وأوروبا، وقالت إنها تتوقع أن تصل المبيعات السنوية العالمية إلى 75000 مركبة بحلول عام 2026. ومن المقدر أن إدخال السيارة الصغيرة VF3 منخفضة السعر إلى الولايات المتحدة قد يزيد من فرص VinFast في الفوز.