أظهرت البيانات الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) يوم الثلاثاء أن نمو سوق السيارات الأوروبية في مايو استمر مدعومًا بالطلب على السيارات الكهربائية، مما يعوض تأثير الانخفاض الحاد في مبيعات مركبات البنزين والديزل ويسمح للعلامات التجارية الصينية بزيادة توسيع حصتها في السوق.
أظهرت تسجيلات السيارات، وهي مؤشر للمبيعات، أن تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ورابطة التجارة الحرة الأوروبية ارتفعت بنسبة 3.6% في مايو إلى 1,152,523 مركبة. وفي الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري، ارتفعت التسجيلات بنسبة 4.5% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.
تهيمن السيارات الكهربائية على زخم نمو السوق. وارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية النقية (BEV)، والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV)، والمركبات الهجينة بنسبة 39.1%، و13.2%، و8.2% على التوالي. وشكل الثلاثة معًا أكثر من ثلثي جميع تسجيلات السيارات الجديدة في شهر مايو.
وقالت الجمعية في بيان لها: "في الأسواق الأوروبية الرئيسية، يظل طلب المستهلكين على مجموعة متنوعة من تقنيات الكهرباء قويًا ويستمر في إفادة السوق، في حين توفر المزايا والحوافز الضريبية الجديدة والمعدلة الدعم لهذا الاتجاه".
وفي المقابل، ضعف الطلب على المركبات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي بشكل كبير، مع انخفاض مبيعات المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل بنحو 19%.
خلال التحول الذي شهدته صناعة السيارات، فقدت شركات تصنيع السيارات الأوروبية التقليدية بعض حصتها في السوق. وسجلت شركات رينو وستيلانتس وفولكس فاجن انخفاضات تراوحت بين 1% إلى 3%، مما يعكس زيادة المنافسة.
وفي المقابل، سجلت شركات السيارات الصينية نموا كبيرا. ارتفعت مبيعات Leapmotor بنسبة 465.1% في مايو، بينما ارتفعت مبيعات Chery وBYD بنسبة 244.1% و136.6% على التوالي. ومن بين شركات السيارات الأخرى، حققت شركتا جيلي وSAIC نمواً بنسبة 12.6% و13.9% على التوالي.
وواصلت تسلا انتعاشها للشهر الرابع على التوالي، مع ارتفاع التسجيلات بنسبة 107.9% إلى 28610 مركبة، وهو انتعاش قوي بعد أكثر من عام من التراجع.