مع اقتراب عام 2023 من نهايته، من المتوقع أن يصل التسليم السنوي لشركة Tesla الرائدة في الصناعة من السيارات الكهربائية إلى رقم قياسي جديد، لكنه لا يزال بعيدًا عن هدف Musk المتمثل في 2 مليون سيارة. وفي مواجهة تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية، استخدمت تيسلا هوامش ربحها الرائدة في الصناعة لخفض الأسعار على أربعة نماذج على مستوى العالم والتركيز على الصين، حيث فقدت حصتها في السوق لصالح لاعبين محليين مثل BYD.
ومن الجدير بالذكر أن بعض عمالقة السيارات في ديترويت، بما في ذلك شركة جنرال موتورز،
وقال غاريت نيلسون، كبير المحللين في CFRA Research: "عادةً ما يكون الربع الرابع هو الأقوى خلال العام من حيث تسليمات تيسلا، ونتوقع أن يكون هذا هو الحال هذا العام أيضًا".
وفقًا لمسح شمل 14 محللًا أجرته LSEG، قد تقوم تسلا بتسليم 1.82 مليون سيارة كهربائية على مستوى العالم في عام 2023، بزيادة قدرها 37٪ عن عام 2022، وحوالي 473000 مركبة في الربع الرابع.
وفي بداية هذا العام، توقع ماسك أن يظل وضع الطلب الإجمالي لشركة تسلا جيدًا. بناءً على التحسين المستمر للقدرة الإنتاجية، إذا لم يكن هناك تدخل خارجي، فقد تصل تسليمات 2 مليون مركبة. ولكن بحلول تشرين الأول (أكتوبر)، حذر من أن ارتفاع تكاليف الاقتراض يفرض ضغوطا على الطلب.
وعززت الشركة مبيعات نهاية العام من خلال زيادة الخصومات على الطرازات الرئيسية، وقالت إنها تهدف إلى تحقيق متوسط نمو سنوي بنسبة 50% في السنوات القليلة المقبلة.
ومع حلول عام 2024، سيتعين على الشركة الرائدة في سوق السيارات الكهربائية التعامل مع خسارة الإعفاءات الضريبية الفيدرالية لبعض سياراتها في الولايات المتحدة وألمانيا، حيث أنهت الحكومة برنامج دعم السيارات الكهربائية مبكرًا. في حين أنه من المتوقع أن تتراجع المخاوف بشأن أسعار الفائدة وتكلفة المواد الخام للبطاريات، فإن هذا قد يجبر شركة تسلا على خفض الأسعار بشكل أكبر في العام المقبل.
وخفض جيرام ناثان، محلل Daiwa Capital Markets، توقعات تسليم تسلا للعام المقبل إلى 2.04 مليون مركبة من 2.14 مليون مركبة، وقال إنه يتوقع انخفاض متوسط الإيرادات لكل مركبة بنسبة 4٪ اعتبارًا من عام 2023.
وتتعامل الشركة أيضًا مع تدقيق تنظيمي متزايد لأنظمتها ذاتية القيادة ومكونات أخرى في الولايات المتحدة وبعض الدول الأوروبية. وفي وقت سابق من هذا الشهر، استدعت تسلا أكثر من مليوني سيارة. ويغطي الاستدعاء المتعلق بالسلامة جميع طرازات تسلا المباعة في الولايات المتحدة تقريبًا.
ويتوقع المحللون الذين شملهم استطلاع VisibleAlpha أن تقوم تسلا بتسليم 2.2 مليون سيارة العام المقبل. يعتقد معظم الناس أن Cybertruck التي تم إصدارها حديثًا والطراز 3 المحدث لن يكونا كافيين لتعزيز الطلب.
ويتوقع المستثمرون أن تظل هوامش ربح تيسلا تحت الضغط مع تكثيفها إنتاج Cybertruck والاستعداد لإطلاق منصات سيارات أرخص.
قال توم نارايان، محلل RBC Capital Markets، في تقرير إن Cybertruck ستمثل 3٪ من مبيعات Tesla بحلول عام 2024، واصفًا إياها بأنها منتج "هالة" قد يجذب المستهلكين إلى العلامة التجارية.
يعتقد دان آيفز، محلل Wedbush، أنه من المتوقع أن تنضم تيسلا إلى نادي القيمة السوقية البالغة تريليون دولار العام المقبل، على الرغم من شكوك وول ستريت المتزايدة بشأن الطلب على السيارات الكهربائية.
كرر إيفز تقييمه المتفوق لعدة سنوات للسهم ورفع السعر المستهدف لمدة 12 شهرًا إلى 350 دولارًا من 310 دولارات. يعتقد إيفز أيضًا أن هامش الربح الإجمالي لشركة Tesla قد استقر الآن ويجب أن يبدأ في الارتفاع مع دخولنا عام 2024.