أعلنت شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية أنها ستطرح شبكة الشحن الجديدة فائقة السرعة "Flash Charger" على نطاق واسع في جميع أنحاء أوروبا، مما سيسرع دخولها إلى سوق السيارات الأوروبية. تم إطلاق الدفعة الأولى من محطات الشحن في ألمانيا والمملكة المتحدة. ووفقا للخطة، ستقوم شركة BYD ببناء حوالي 3000 من أكوام الشحن السريع هذه في أوروبا بحلول نهاية العام المقبل.
ووفقا لحسابات صحيفة فايننشال تايمز، تبلغ تكلفة بناء كل محطة شحن حوالي 580 ألف يورو (حوالي 670 ألف دولار أمريكي)، مما يعني أن إجمالي حجم الاستثمار للشبكة بأكملها يبلغ حوالي 2 مليار دولار أمريكي. تصل الطاقة المقدرة لمحطات الشحن هذه إلى 1500 كيلووات، وهو أعلى بكثير من أكوام الشحن الفائقة V4 بقدرة 500 كيلووات المنتشرة حاليًا بواسطة Tesla في أوروبا. ومع ذلك، تمتلك تسلا بالفعل حوالي 20 ألف كومة شحن في أوروبا، مما يمنحها ميزة واضحة في الريادة. وقالت شركة BYD إنه نظرًا لأن أكوام الشحن السريع هذه تقوم أولاً بشحن البطاريات في المحطة، ثم إخراج تيار عالي الطاقة من البطاريات إلى المركبات، فيمكنها إعادة شحن حزمة البطارية خلال الساعات المنخفضة في الليل، وبالتالي تقليل ضغط الحمل الفوري على شبكة الكهرباء العامة.
من حيث التوافق، يمكن شحن أي سيارة كهربائية مجهزة بواجهة شحن CCS القياسية باستخدام شاحن فلاش BYD. ومع ذلك، من أجل إطلاق العنان لقدرة الشحن القصوى البالغة 1500 كيلووات، فهي تقتصر حاليًا على الطرازات المجهزة بأحدث "بطارية Blade" من BYD. وفيما يتعلق بالسوق الأوروبية، يوجد حاليًا طراز واحد فقط يلبي هذا الشرط - وهو Denza Z9 GT، الذي يُباع بحوالي 115.000 يورو (حوالي 133.000 دولار أمريكي). ومن خلال شبكة الشحن السريع الجديدة، يمكن لهذه السيارة شحن البطارية من مستوى منخفض إلى 70% في حوالي 5 دقائق، مما يقلل بشكل كبير من وقت إعادة الشحن.
في السنوات الأخيرة، اقتربت BYD من Tesla وتجاوزتها في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية عدة مرات. ويعتبر هذا الإعلان عن الاستثمار الضخم في بناء شبكة شحن عامة عالية الطاقة في أوروبا بمثابة خطوة مهمة في تقدمها متعدد الأوجه في المنتجات والبنية التحتية لتجديد الطاقة وتأثير العلامة التجارية. مع دخول المزيد من النماذج الجديدة المجهزة ببطاريات نصلية إلى السوق الأوروبية والتنفيذ التدريجي لهدف بناء أكوام الشحن، تأمل BYD في استخدام شبكة الشحن السريع هذه لتعزيز ثقة المستخدمين في السفر الكهربائي النقي وتسريع توسيع حصتها في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية.