تخطط شركة فولكس فاجن الألمانية لخفض الطاقة الإنتاجية العالمية للمجموعة بنسبة 10% إلى 9 ملايين سيارة. كما تدرس التعاون مع شركات السيارات الصينية لإنتاج سيارات الشركاء في المصانع ذات معدلات التشغيل المنخفضة ومصانع البيع.ستبلغ مبيعات مجموعة فولكس فاجن العالمية من السيارات الجديدة في عام 2025 8.98 مليون وحدة (بما في ذلك أودي وبورشه وغيرها من العلامات التجارية)، في حين تبلغ الطاقة الإنتاجية الحالية حوالي 10 ملايين وحدة، مع وصول الطاقة الإنتاجية الفائضة إلى مليون وحدة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن أوليفر بلوم: "في بيئة لا يوجد بها أمل في النمو، يجب إعادة تعديل الطاقة الإنتاجية إلى 9 ملايين سيارة لتتناسب مع طلب العملاء".
في الواقع، كانت الطاقة الإنتاجية المخطط لها عالميًا سابقًا لشركة فولكس فاجن تصل إلى 12 مليون مركبة، وهذا التعديل يعني أنه سيتم إيقاف إنتاج إجمالي 3 ملايين مركبة.
تواجه شركة فولكس فاجن ضغوطا مزدوجة: أدت سياسات التعريفات الجمركية الأمريكية إلى انخفاض المبيعات في سوق أمريكا الشمالية، ويستمر السوق الصيني في خسارة قوته بسبب المنافسة الشديدة من العلامات التجارية المحلية.
ستقوم فولكس فاجن بتسليم ما يقرب من 2.69 مليون سيارة في الصين في عام 2025، بانخفاض 8٪ على أساس سنوي، وتستمر حصة الصين في السوق في التقلص.
أصبحت المصانع المحلية الألمانية محور إعادة الهيكلة. وقد تم استهداف مصانع مثل إمدن وتسفيكاو، التي تتميز بمعدلات تشغيل منخفضة وتكاليف عمالة مرتفعة، بإعادة الهيكلة.
وأفيد سابقًا أن مجموعة Xpeng كانت تتفاوض مع شركة فولكس فاجن للاستحواذ على المصنع.
ستستثمر فولكس فاجن ما يقرب من 700 مليون دولار أمريكي في Xpeng في عام 2023 للاستحواذ على حصة 4.99٪ والتطوير المشترك لنموذجين كهربائيين نقيين من الفئة B، ومن المقرر إطلاقهما في السوق الصينية تحت علامة فولكس فاجن التجارية في عام 2026.
تعهد شركة Xpeng حاليًا إلى شركة Magna النمساوية بإنتاج المعدات الأصلية ولديها نية قوية لتوسيع أعمالها في أوروبا.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن مصنع أوسنابروك، الذي سيتوقف عن الإنتاج في عام 2027، لديه خطط للتعاون مع شركات إسرائيلية لإنتاج قطع غيار المعدات الدفاعية.
ذكرت فولكس فاجن في مارس / آذار أن المجموعة بأكملها ستسرح 50 ألف شخص في ألمانيا بحلول عام 2030. وبعد إعادة الهيكلة، من المتوقع أن يرتفع هامش الربح التشغيلي إلى 4٪ إلى 5.5٪ في السنة المالية 2026 من 2.8٪ في السنة المالية 2025، والهدف طويل المدى هو الوصول إلى 8٪ إلى 10٪ في عام 2030.
