وفقًا لتقارير CCTV Finance، فقد تم تقسيم سوق السيارات المحلي بشكل واضح مؤخرًا. وتقوم مركبات الطاقة الجديدة بتعديل أسعارها بسبب زيادات الأسعار في سلسلة التوريد الأولية، في حين واصلت مركبات الوقود خفض الأسعار وزيادة الخصومات. السوق في حالة من الجليد والنار.وتظهر بيانات الصناعة أن أسعار رقائق الذاكرة المخصصة للسيارات ارتفعت بنسبة 180% في الأشهر الثلاثة الماضية، وارتفعت تكلفة أجهزة القيادة الذكية بشكل حاد، لتصبح حافزا رئيسيا لتعديل أسعار مركبات الطاقة الجديدة.
لم تتغير أسعار البيع الرسمية للعديد من الطرازات في العديد من متاجر الطاقة الجديدة في بكين في الوقت الحالي، لكن حزم خيارات القيادة الذكية المتطورة زادت بهدوء في الأسعار. تمت زيادة خيار القيادة بمساعدة الليزر الأصلي إلى 12000 يوان من 9900 يوان؛ ويكلف خيار شريحتي تورينج 12 ألف يوان، ويصل سعر خيار ثلاث شرائح إلى 20 ألف يوان.
وفي الوقت الحاضر، قامت أكثر من عشر شركات لمركبات الطاقة الجديدة برفع سعر البيع النهائي أو خفضت خصومات شراء السيارات. ويتركز نطاق تعديل الأسعار بين 2000 يوان و 6000 يوان. أسعار معظم الطرز الجديدة والبديلة أعلى من منتجات الجيل السابق. ومع ذلك، حتى لو ارتفع السعر، فإن المستهلكين الشباب الذين يقدرون القيادة الذكية ما زالوا على استعداد للدفع.
بالإضافة إلى الرقائق، ارتفع سعر المواد الخام لبطاريات الطاقة في وقت واحد. وفي الفترة من يناير إلى مايو من هذا العام، تجاوزت كربونات الليثيوم علامة 200 ألف يوان من 120 ألف يوان للطن. وزادت تكلفة البطارية وحدها لسيارة تعمل بالطاقة الجديدة بقدرة 50 كيلووات في الساعة بمقدار 2500 إلى 3000 يوان. قامت شركات البطاريات المحلية بالتحوط ضد ضغوط التكلفة من خلال تطوير بطاريات جديدة، وتحسين نماذج الشراء، وتحديث عمليات الإنتاج.
وأشار التقرير إلى أن حرب الأسعار المستمرة السابقة قلصت أرباح شركات السيارات. وبعد زيادة تكاليف سلسلة الصناعة بأكملها، قامت شركات السيارات بتعديل الأسعار لاستعادة هوامش الربح وضمان الاستثمار اللاحق في البحث والتطوير التكنولوجي.
إنها مختلفة تمامًا عن الطاقة الجديدة.بدأت مركبات الوقود في وضع الترويج لتخفيض الأسعار، وظلت كثافة الخصم مرتفعة لمدة تسعة أشهر متتالية. ويبلغ معدل الخصم لمركبات الوقود ذات العلامة التجارية المملوكة ذاتيًا 18.6%، ويبلغ معدل الخصم لنماذج المشاريع المشتركة 22.4%..
وانخفضت أسعار العديد من الطرازات بمقدار 30 ألف يوان صيني إلى 60 ألف يوان صيني، إلى جانب إعانات الاستبدال ومزايا شراء السيارات. انخفضت أسعار بعض السيارات العائلية من الفئة B إلى نطاق 130 ألف يوان صيني. وقد استفاد العديد من المستهلكين من انخفاض الأسعار لشراء مركبات الوقود والنماذج الهجينة. زادت حركة مرور المتجر وحجم المعاملات بشكل مطرد مقارنة بالربع الأول.
