وفقًا لآخر الأخبار الصادرة عن SpaceX بتاريخ
هذه هي المرة التاسعة عشرة التي يتم فيها إعادة استخدام المعزز B1058، لذا فإن رمز المعزز هو B1058-19. وفقًا لشركة SpaceX، يعد هذا المعزز قديمًا ولا تحتوي أرجل الهبوط المستخدمة على جهاز تسوية تلقائي. يحتوي المعزز الجديد بالفعل على جهاز تسوية تلقائي للتعامل مع مشاكل الاستقرار الناجمة عن اهتزاز البارجة.
وأوضح نائب رئيس الإطلاق في SpaceX:
تتحرك مركبة الهبوط عندما يواجه المعزز ظروف هبوط معينة حيث يكون تحميل مجموعة أرجل الهبوط غير متساوٍ. يمكن أن تتسبب مشاكل الرياح القوية وحالة البحر في اهتزاز المعزز وانزلاقه، مما يؤدي إلى مزيد من التحميل غير المتساوي لأرجل الهبوط.
في هذه الحالة، من الصعب جدًا تأمين Octagrabber (روبوت يستخدم للإمساك بالجزء السفلي من المعزز للتثبيت) على بارجة Of Course I Still Love You، وغالبًا ما ينجح جزئيًا فقط.
بعد أن واجهت مهمة الإطلاق في يوم عيد الميلاد قبل عامين مشاكل شديدة في الميل، طورت SpaceX أرجل هبوط ذاتية التسوية يمكنها موازنة أرجل الهبوط تلقائيًا للحمولة الصافية أثناء الهبوط.
ومع ذلك، كان الداعم B1058 أقدم ولم يكن مزودًا بأرجل هبوط آلية للتسوية، لذلك حدث شيء ما لـ B1058 عندما واجه رياحًا قوية وأمواجًا ضخمة.
على الرغم من أن العديد من المتحمسين للفضاء يقترحون أن تقوم SpaceX بإرسال حطام الطائرة B1058 إلى المتاحف لجمعها وعرضها، إلا أن SpaceX لا تعتقد ذلك. مبدأ SpaceX هو تحقيق أقصى استفادة من كل شيء. وحتى لو انقلبت، يجب إخراج الأجزاء لمعرفة ما إذا كان من الممكن إعادة استخدامها.
قال جون إدواردز، نائب رئيس مركبات الإطلاق SpaceX Falcon، إن SpaceX تخطط لإنقاذ المحرك وفحص الأجهزة المتبقية. لا يزال المعزز يتمتع بقيمة كبيرة ولن تدعه شركة SpaceX يضيع هدرًا.