أعلنت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) مؤخرًا أنها ستمدد الموعد النهائي لتحديث البرامج لأجهزة توجيه Wi-Fi والطائرات بدون طيار أجنبية الصنع من عام 2027 إلى 1 يناير 2029. ويهدف هذا القرار إلى حماية المستهلكين الأمريكيين من تهديدات الأمن السيبراني. أصدر مكتب الهندسة والتكنولوجيا التابع للجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) يوم الجمعة أمرًا تمديدًا يسمح للطائرات بدون طيار الأجنبية الصنع وأجهزة توجيه Wi-Fi "بمواصلة تلقي تحديثات البرامج والبرامج الثابتة للتخفيف من الضرر الذي يلحق بالمستهلكين الأمريكيين" حتى 1 يناير 2029 على الأقل. تم تحديد الموعد النهائي للطائرات بدون طيار أجنبية الصنع في 1 يناير 2027. وقد ضغط البيت الأبيض من أجل الحظر، بحجة أن الطائرات بدون طيار أجنبية الصنع وأجهزة توجيه Wi-Fi تشكل مخاطر على الأمن القومي للشبكات والبنية التحتية الأمريكية. ومع ذلك، فإن المشكلة الواضحة هي أن هذين النوعين من المنتجات يستخدمان على نطاق واسع من قبل ملايين المستهلكين، وبدون تحديثات البرامج التي توفرها الشركات المصنعة لتصحيح الثغرات الأمنية التي يمكن أن يستغلها المتسللون، ستكون هذه الأجهزة معرضة لخطر الثغرات الأمنية.
قرر مكتب الهندسة والتكنولوجيا معالجة هذه المشكلة بعد أن حثت مجموعة كبرى من شركات التكنولوجيا لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) على تمديد الموعد النهائي، مشيرة إلى "المصلحة العامة". ينص بيان الامتداد على ما يلي: "تتضمن هذه التحديثات جميع تحديثات البرامج والبرامج الثابتة التي تضمن استمرار وظائف الجهاز، مثل التحديثات التي تعمل على تصحيح نقاط الضعف وتعزيز التوافق مع أنظمة التشغيل المختلفة. يعتقد مكتب الهندسة والتكنولوجيا أن الظروف الخاصة تتطلب انحرافات عن القواعد العامة ومن المصلحة العامة تمديد الإعفاء من الحظر المفروض على تغييرات تراخيص الفئة الأولى في هذه الحالات."
وقال البيان إن المكتب يخطط أيضًا للتوصية بأن تنظر اللجنة في "تقنين هذا الإعفاء من خلال عملية وضع القواعد". "إن المدة المحدودة لهذا الإعفاء ستوفر أيضًا للمفوضية فرصة لوضع قواعد بشأن هذه القضية مع تقليل الضرر المحتمل للمصلحة العامة أيضًا." لذلك، قد تقوم لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) بتمديد الموعد النهائي أو حتى رفع القيود بالكامل، اعتمادًا على وضع القواعد في المستقبل. يضيف إعفاء المكتب أن تحديثات البرامج والبرامج الثابتة التي تتضمن "تغييرات ترخيص من الفئة الثانية" أكثر أهمية والتي تخفف الضرر الذي يلحق بالمستهلكين الأمريكيين "مسموح بها أيضًا حتى 1 يناير 2029. في السابق، كان المكتب يسمح فقط بتحديثات البرامج التي تم تصنيفها على أنها تغييرات طفيفة في ترخيص الفئة 1.
أوضح مكتب الهندسة والتكنولوجيا: "نوضح أن هذا الإعفاء ينطبق فقط على الحظر المفروض على تغييرات تراخيص الفئة الأولى أو الثانية للمعدات المصرح بها بالفعل." (تعد تغييرات الفئة الثالثة أكثر أهمية وتتضمن تغييرات في جهاز الإرسال اللاسلكي، مثل نطاق التردد أو طاقة الإخراج.) تظل جميع أجهزة توجيه Wi-Fi والطائرات بدون طيار الأجنبية الصنع والمطورة حديثًا محظورة ما لم يحصل البائع على إعفاء قصير الأجل يُعرف باسم "الموافقة المشروطة" من البنتاغون أو وزارة الأمن الداخلي. وحتى الآن، لم يحصل سوى عدد قليل من الشركات المصنعة لأجهزة التوجيه والطائرات بدون طيار على إعفاءات، بما في ذلك Netgear وAmazon's eero. لم تحصل شركة DJI الصينية المصنعة للطائرات بدون طيار والعلامة التجارية الرئيسية لجهاز توجيه Wi-Fi TP-Link على إعفاءات بعد.
تخطط شركة TP-Link للتقدم بطلب للحصول على إعفاء وأبلغت اللجنة أن الشركة تستثمر "مئات الملايين من الدولارات" في التصنيع في الولايات المتحدة. وفي الوقت نفسه، تحارب شركة DJI الحظر في المحكمة ومن خلال عملية الالتماس الخاصة بلجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC)، على أمل إزالة نفسها من القائمة السوداء.