斯特兰蒂斯表示,已于 2023 年收购这家中国电动车企业约 21% 股份,双方成立合资公司,负责在海外销售及生产零跑车型。根据周五公布的最新规划,双方将进一步拓宽合作范围,兼顾提升产能与降低生产成本。

一名工人在斯特兰蒂斯汽车工厂生产线上检测欧宝 Mokka SUV 车型。
一名工人在斯特兰蒂斯汽车工厂生产线上检测欧宝 Mokka SUV 车型。

双方正评估在西班牙萨拉戈萨的斯特兰蒂斯工厂扩产:计划新增一条生产线,投产斯特兰蒂斯旗下欧宝全新电动 SUV;

同时零跑也有望在该工厂生产自家中型 SUV B10,通过零部件共享实现生产效率提升。

零跑 B10 或于今年启动量产,欧宝同平台 SUV 则定于2028 年投产。

此外,位于马德里比利亚韦德的斯特兰蒂斯工厂,也计划在 2028 年投产一款全新零跑车型。

该厂雪铁龙 C4 车型即将停产,引入零跑新车可盘活闲置产能。 双方还在洽谈,拟将比利亚韦德工厂所有权划转至双方合资公司的西班牙子公司。

两家企业同时计划开展联合采购合作,提升产品价格竞争力、增强供应链韧性,并加快新车型上市节奏。