قامت شركة Tesla مؤخرًا بإجراء تعديل كبير على الأسعار في كندا.من بينها، تم تخفيض السعر المبدئي للطراز 3 إلى النصف من 79990 دولارًا كنديًا (حوالي 400 ألف يوان) إلى 39490 دولارًا كنديًا (حوالي 198000 يوان)، وهو انخفاض بنسبة 50٪، مما يمثل سعرًا منخفضًا قياسيًا لشركة تسلا في كندا.. وبعد تخفيض الأسعار، أصبح الطراز 3 في السوق الكندية أقل بمقدار 37 ألف يوان عن نفس الطراز في السوق الصينية (235500 يوان)، مما يكسر النمط طويل المدى المتمثل في "الصين هي السوق الأقل سعرًا لشركة تسلا في العالم".
والسبب في ذلك هو أنه من ناحية، تم تحويل الطراز 3 في السوق الكندية بالكامل من مصنع فريمونت في الولايات المتحدة إلى مصنع شنغهاي جيجا.
وباعتباره قاعدة إنتاج تسلا الأقل تكلفة في العالم، فإن مصنع شنغهاي لا يتمتع بسلسلة توريد ناضجة للغاية فحسب، بل يتمتع أيضًا بتكاليف عمالة أكثر فائدة، مما يوفر الشروط الأساسية لخفض السعر إلى النصف.
بالإضافة إلى ذلك، في أوائل عام 2026، توصلت كندا والصين إلى اتفاقية تعريفة، مما أدى إلى خفض معدل ضريبة الاستيراد على السيارات الكهربائية صينية الصنع ضمن الحصة (49000 وحدة / سنة) من 100٪ إلى 6.1٪. وبلغت الحصة في النصف الأول من العام 24500 وحدة.
وفي المقابل، لا تزال السيارات المصنوعة في الولايات المتحدة بحاجة إلى دفع رسوم جمركية مضادة بنسبة 25%، وهو ما يمنح الطراز 3 الصيني الصنع ميزة مطلقة من حيث التكلفة.
بالإضافة إلى ذلك، ستنخفض مبيعات تيسلا في كندا بنسبة 60% إلى 65% في عام 2025، وسوف تتفوق عليها شركة جنرال موتورز وتفقد المركز الأول في مبيعات السيارات الكهربائية.من أجل استعادة تاج المبيعات والاستعداد لدخول BYD والعلامات التجارية الصينية الأخرى إلى السوق الكندية، قامت شركة Tesla بتخفيض الأسعار بشكل كبير..
ومن الجدير بالذكر أن الطراز 3 الصيني الصنع غير مؤهل للحصول على الدعم الفيدرالي الكندي للسيارات الكهربائية (ما يصل إلى 5000 دولار كندي). ومع ذلك، فإن سعر السيارة الجديدة بعد خصم الضرائب لا يزال أقل بنحو 37 ألف يوان من السوق الصينية، وهو أداء فعال من حيث التكلفة.
