خلال معرض بكين للسيارات 2026، ظهر أول نموذج مفهوم Vision Gran Turismo من Xiaomi Motors لأول مرة محليًا. تحدث لي تيانيوان، المدير العام للتصميم الصناعي لشركة Xiaomi Automobile ونائب رئيس لجنة التصميم بالمجموعة، وكازونوري ياموتشي، منتج سلسلة GT، مع وسائل الإعلام وأوضحا بالتفصيل عملية التعاون بين الطرفين.
وفي معرض حديثه عن النية الأصلية المتمثلة في دعوة Xiaomi للانضمام إلى سلسلة GT، أخبر Kazunori Yamauchi شركة Sina Technology أنه ذهب أولاً إلى شنغهاي لمشاهدة سباق Shanghai F1. في ذلك الوقت، كان على اتصال بفريق Xiaomi وكان لديه اتصالات. كانت تلك هي المرة الأولى التي أفهم فيها نوع شركة Xiaomi وماذا تريد أن تفعل. "Xiaomi لا تصنع الهواتف الذكية فحسب، بل تصنع أيضًا الأجهزة المنزلية والسيارات. في الآونة الأخيرة، تصنع أيضًا بعض أشباه الموصلات. إنها شركة نادرة جدًا. في الواقع، لم تقم Google بهذه الأشياء، ولم تفعلها Apple أيضًا. بعد أن فهمت الأمر حقًا، أدركت كم هي شركة رائعة. إذا تعاونا مع Xiaomi، فسيقومون بالتأكيد بتصميم سيارة جيدة جدًا، لذلك وجهت دعوة إلى Xiaomi."
وقال إن تصميم Xiaomi VGT نظيف ونقي للغاية، ولكنها أيضًا سيارة ذكية وذكية للغاية. عادةً ما تحتوي السيارات الخارقة ذات الأداء الفائق على تصميمات مبالغ فيها للغاية ولديها الكثير من القوة، ولكن Xiaomi VGT بسيط جدًا وموجز ونقي، وهو أيضًا أكبر اختلاف عن موديلات سلسلة GT الأخرى.
في يونيو 2025، أعلنت "GT Racing 7" أنها ستضم Xiaomi SU7 Ultra، لتصبح أول سيارة منتجة محليًا في تاريخ السلسلة. واعترف كازونوري ياموتشي بأنه كان يعتقد في السابق أنه لا يمكن قيادة السيارات الكهربائية على المسار بسبب مشاكل مثل تسخين البطارية والوزن. ومع ذلك، فقد قاد سيارة Xiaomi SU7 Ultra لمدة 4 لفات بوتيرة عالية الكثافة على حلبة الشمال الجديدة. لم تتفوق عليه أي سيارة على طول الطريق. في النهاية، ظلت البطارية تتمتع بـ 25% من عمر البطارية. "لقد فوجئت في الواقع."
وقال إن الصين متقدمة للغاية في تكنولوجيا السيارات الكهربائية وهناك العديد من المستخدمين الذين يحبون السيارات الكهربائية والألعاب. ويعتقد أنه سيكون هناك المزيد والمزيد من السيارات الصينية في ألعاب سلسلة GT في المستقبل.