في 23 أبريل، أصدرت تسلا تقريرها المالي للربع الأول لعام 2026. وفي هذا الربع، تجاوز الإنتاج العالمي للسيارات الكهربائية النقية 408000 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 12.7٪؛ تجاوزت عمليات التسليم 358000 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 6.5٪. بلغ إجمالي الإيرادات 22.4 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 16% على أساس سنوي.
وقام مصنع Shanghai Gigafactory بتسليم 213 ألف سيارة في الربع الأول، بزيادة سنوية قدرها 23.5%؛ تجاوزت المبيعات المحلية في شهر مارس 56,000 سيارة، بزيادة شهرية قدرها 47%. الطراز Y هو بطل مبيعات سيارات الركاب المحلية. وتصدر الطراز Y قائمة المبيعات العالمية لمدة ثلاث سنوات متتالية، حيث تجاوزت المبيعات التراكمية 4 ملايين وحدة؛ تم إطلاق طراز Y L، وهو سيارة دفع رباعي فاخرة كبيرة ذات ستة مقاعد مصممة في الصين، في العديد من الأسواق في آسيا والمحيط الهادئ. وتجاوز إنتاج مصنع برلين في الربع الأول 61 ألف سيارة، وهو رقم قياسي.
وفيما يتعلق بالقيادة الذكية المساعدة، هناك ما يقرب من 1.3 مليون مستخدم مدفوع الأجر في جميع أنحاء العالم، وتجاوزت المسافة المقطوعة التراكمية 15.1 مليار كيلومتر، بما في ذلك أكثر من 5.42 مليار كيلومتر من الطرق الحضرية. وفي الولايات المتحدة، تعرضت سيارات تسلا المزودة بنظام القيادة المساعدة الذكية إلى تصادم كبير بعد متوسط 8.53 مليون كيلومتر من القيادة الآمنة، وهو ما يزيد عن 8 أضعاف المتوسط على الطرق الأمريكية. تم إطلاق الإصدار V14.3 في أمريكا الشمالية، مع تقليل تأخير الاستدلال بنسبة تصل إلى 20%؛ وقال ماسك إنه من المتوقع إطلاق V15 اعتبارًا من نهاية العام إلى أوائل العام المقبل، ومن المتوقع إطلاق نسخة الإشراف بدون سائق FSD تدريجيًا في الربع الرابع. حصلت شركة Tesla على الموافقة للقيادة الذكية المدعومة في هولندا في أبريل.
أعمال Robotaxi: تضاعف عدد الأميال المدفوعة تقريبًا في الربع الأول مقارنة بالربع السابق. في شهر فبراير، خرجت أول سيارة كهربائية ذاتية القيادة من طراز Cybercab يتم إنتاجها على نطاق واسع من خط التجميع في مصنع تكساس جيجافاكتوري. تم توسيع نطاق الخدمة ليشمل هيوستن ودالاس، تكساس، وتم التخلص من حراس السلامة. تم تجهيز مركبات التشغيل بأجهزة AI 4. ولا تزال منطقة خليج أوستن وكاليفورنيا، حيث عملت سابقًا، تتوسع. وتخطط لإطلاقه في خمس مدن من بينها أريزونا وفلوريدا ونيفادا في النصف الأول من هذا العام، والتوسع في أكثر من اثنتي عشرة ولاية بحلول نهاية العام.
الروبوتات البشرية: ستبدأ الأعمال التحضيرية لأول مصنع واسع النطاق للروبوتات البشرية في الربع الثاني. تم تصميم خط إنتاج الجيل الأول ليكون لديه قدرة إنتاجية سنوية تبلغ مليون وحدة وسيحل محل خط إنتاج الطراز S/X في مصنع فريمونت. ويتمتع خط الإنتاج الثاني لمصنع تكساس بقدرة إنتاجية سنوية طويلة المدى تبلغ 10 ملايين وحدة، ومن المتوقع أن يدخل حيز الإنتاج في الصيف المقبل. ومن المتوقع أن يظهر الجيل الثالث من الروبوت البشري لأول مرة في منتصف عام 2026، باستخدام أحدث تصميم يدوي ويبدو قريبًا من البشر. يتم حاليًا نشر مئات الروبوتات في المصانع للتعلم.
قوة الحوسبة والرقائق: تم الانتهاء من التصميم النهائي لشريحة الاستدلال AI 5 من الجيل التالي. وصفها ماسك بأنها "شريحة استدلال الذكاء الاصطناعي الأكثر تميزًا في مجال الحوسبة المتطورة." لقد بدأ تصميم AI 6. تم إطلاق مشروع TERAFAB ومن المتوقع أن ينتج أكثر من 1 تيراواط من الطاقة الحاسوبية سنويًا؛ سيقوم مصنع Texas Gigafactory ببناء مصنع لرقائق البحث والتطوير باستثمار يبلغ حوالي 3 مليارات دولار أمريكي. أصبحت مجموعة الطاقة الحاسوبية Cortex 2 متصلة بالإنترنت الآن. تستمر رقائق Dojo 3 ذاتية التطوير في التقدم.
تخزين الطاقة: يسير المصنع الكبير لتخزين الطاقة خارج هيوستن بسلاسة وسينتج الجيل الثالث من Megapack، والذي سيتم إنتاجه بكميات كبيرة في وقت لاحق من هذا العام. وفي الربع الأول، تجاوز هامش الربح الإجمالي لتخزين الطاقة 39.5%، وبلغت القدرة المركبة 8.8 جيجاوات في الساعة. ومن المتوقع أن تكون القدرة المركبة السنوية أعلى مما كانت عليه في عام 2025. وبدأت تسلا في نشر ألواح شمسية مصممة ذاتيًا ومجهزة بـ 18 منطقة طاقة مستقلة.
شبكة الشحن: يوجد أكثر من 80 ألف قاعدة شحن فائق وأكثر من 8 آلاف محطة شحن فائق حول العالم، بنسبة توفر تصل إلى 99.95%. تمت إضافة 2200 منتج جديد في الربع الأول، بزيادة سنوية قدرها 19٪. استثمرت منطقة خدمة الطريق السريع تشونغتشينغ في بناء 55 محطة شحن فائقة في وقت واحد، مما يجعلها أكبر مشروع لمنطقة خدمة الطرق السريعة لشركة تسلا في الصين. وتجاوز عدد محطات الشحن الفائق في البر الرئيسي للصين 2600 محطة، مع أكثر من 12000 كومة، وتم فتح أكثر من 1000 منها للمركبات غير التابعة لشركة تيسلا. تم إنتاج خزانة الشحن الفائق V4 في مصنع نيويورك وهي تتمتع بقوة ثلاثة أضعاف قوة V3.
