كشفت وسائل الإعلام الخارجية للسيارات "Carscoops" عن مجموعة من الصور لنموذج أولي لمركبة الدفع الرباعي الكهربائية النقية المكونة من ثلاثة صفوف والتي استبعدتها شركة فورد. تم نشر هذه المجموعة من الصور بهدوء على LinkedIn بواسطة المدير التنفيذي لشركة Ford، دوج فيلد.وأكد متحدث رسمي باسم فورد لـ "The Drive" أن هذه هي "سيارة الدفع الرباعي الكهربائية النقية المكونة من ثلاثة صفوف والتي سنتوقف عن إنتاجها في عام 2024". وقال المتحدث أيضًا إنه تم تحويل هذا النموذج الآن إلى مركبة اختبار للبحث والتطوير لتوفير مرجع فني لنماذج فورد الكهربائية النقية من الجيل التالي. وستشهد نماذج فورد الكهربائية النقية المستقبلية تأثيرها الكبير في التصميم..
من الواضح أن هذا النموذج هو نموذج أولي للبحث والتطوير. مظهره مختلف تمامًا عن خط إنتاج فورد الحالي. إنها تعتمد تصميمًا ديناميكيًا هوائيًا للغاية، مع واجهة مستديرة وزاوية زجاج أمامي ضخمة، متصلة بسقف نحيف ومنحدر.
قام المصمم أيضًا بإنشاء هيكل انسيابي له، مع مقابض أبواب بسيطة. أسلوب التصميم مشابه تمامًا لسيارة Ford Mustang Mach-E. وهي مجهزة أيضًا بعجلات محسنة من الناحية الديناميكية الهوائية. الشكل الخلفي للسيارة عمودي تقريباً. يحتوي المزيج العام على العديد من أوجه التشابه مع MEGA المثالي الذي أنشأته شركات السيارات الكهربائية الجديدة في الصين.
قامت فورد ذات مرة بوضع هذا الطراز ذو السبعة مقاعد على أنه سيارة "عالية السرعة على مستوى السكك الحديدية" مع نطاق كهربائي خالص يزيد عن 350 ميلاً (563 كيلومترًا). عندما تكون البطارية غير كافية، يمكن للشحن السريع بالتيار المستمر أن يجدد نطاق 100 ميل في 6 دقائق فقط. حتى أنها خططت لإصدار ممتد المدى يصل مداه إلى 550 ميلاً (885 كيلومترًا).
وبطبيعة الحال، فشلت هذه الخطط في النهاية في التنفيذ، كما قامت شركة فورد أيضًا بتخفيض تصميم سيارتها الكهربائية الخالصة بشكل كبير.ومع ذلك، لا يزال يجري تطوير عدد من النماذج الكهربائية النقية ذات الأسعار المعقولة، بما في ذلك شاحنة صغيرة بسعر 30 ألف دولار أمريكي..
