تطلب شركة تسلا من المشترين لإصدارات "الوداع" من الطرازين S وModel X Signature Editions التوقيع على اتفاقية صارمة لعدم إعادة البيع، مع مواجهة المخالفين لغرامات لا تقل عن 50 ألف دولار. وأعلنت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأسبوع الماضي أنها ستنتج النماذج بكميات محدودة كنوع من الوداع قبل توقف الإنتاج هذا العام.
وفقًا لموقع أخبار السيارات الكهربائية Electrek، سيتعين على أي شخص يرغب في شراء أي من السيارتين الكهربائيتين الموافقة على الشروط التي تحد من إعادة بيع السيارة خلال السنة الأولى من الشراء. وبموجب الاتفاقية، يُحظر على المشترين بيع السيارة أو محاولة بيعها لمدة 12 شهرًا من تاريخ التسليم دون الحصول على موافقة من تيسلا.
إذا كان المالك بحاجة إلى بيع السيارة لأسباب غير متوقعة، فيجب عليه أولاً إخطار Tesla كتابيًا ومنح Tesla الحق في إعادة شراء السيارة. وقالت تسلا إنها ستعيد شراء المركبات بسعرها الأصلي، مطروحًا منه رسوم قدرها 0.25 دولار لكل ميل وتكلفة تجديد المركبات.
إذا رفضت شركة Tesla إعادة شراء السيارة، فقد يظل المالك قادرًا على بيعها إلى طرف ثالث، ولكن فقط بموافقة كتابية مسبقة من شركة Tesla.
قد يكون خرق الاتفاق مكلفًا. وقالت تسلا إنها قد تطلب من المالكين دفع 50 ألف دولار كتعويضات مقطوعة أو سعر إعادة البيع، أيهما أعلى. وحذرت الشركة أيضًا من أن أي مالك ينتهك الاتفاقية قد يُمنع من شراء سيارات تيسلا في المستقبل.
نشر كبير المحررين التنفيذيين في IGN Ryan McCaffrey على X الأسبوع الماضي أن Tesla بدأت في إرسال دعوات عبر البريد الإلكتروني إلى العملاء لهذين الطرازين ذوي الإصدار المحدود الأسبوع الماضي. كتب ماكافري أن تيسلا ستنتج فقط 250 طراز S و100 طراز X Signature Editions، كلها باللون الأحمر العقيق مع حواف ذهبية وتصميمات داخلية بيضاء.
يبلغ سعر كلا الطرازين 159.420 دولارًا ويأتيان مع حزمة Tesla Luxury Package، والتي تتضمن FSD (الإصدار الإشرافي) وخدمة الشحن الفائق مدى الحياة.
في السابق، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk للمستثمرين في يناير من هذا العام أن الشركة ستتوقف عن إنتاج طرازي Model S وModel X هذا العام، ثم أطلقت هذين الطرازين الوداعيين.
وقال ماسك في المؤتمر عبر الهاتف: "نتوقع التخلص التدريجي من إنتاج الطرازين S وModel X في الربع القادم ووقف الإنتاج في النهاية. وهذا أمر مؤسف إلى حد ما، ولكن الآن هو الوقت المناسب لإنهاء الطرازين S وModel X".
ويبدو أن هذه الخطوة جزء من تحرك أوسع من قبل شركة تسلا لإخلاء مساحة في مصنعها في فريمونت بولاية كاليفورنيا لتعزيز خطط التصنيع الروبوتية.
مثل هذه القيود على إعادة البيع ليست غير شائعة في عالم السيارات الفاخرة للغاية وسيارات التجميع. وهذه ليست المرة الأولى التي تحاول فيها تسلا اتخاذ إجراءات صارمة ضد إعادة البيع أيضًا.
ويشير إلكتريك إلى أن شركة تيسلا أدخلت شروطًا مماثلة عندما أطلقت Cybertruck لأول مرة، حيث منعت المالكين الأوائل من إعادة بيع سياراتهم. وسرعان ما واجهت الشركة رد فعل عنيفًا وسحبت السياسة لفترة وجيزة، لتعيد فرضها بعد أسابيع. تم رفع القيد في نهاية المطاف في عام 2024 حيث واكب العرض الطلب.
على الرغم من أن Tesla لم تفرض أبدًا غرامة قدرها 50 ألف دولار علنًا، إلا أن Electrek ذكرت أن بعض مالكي Cybertruck أبلغوا عن إدراجهم في القائمة السوداء لمنعهم من شراء مركبات مستقبلية.
ويبقى أن نرى ما إذا كانت تسلا ستنفذ الاتفاقية بالفعل هذه المرة.
مقالات ذات صلة:
تبيع Tesla إصدارًا محدودًا من طراز S/X Plaid لإحياء ذكرى نهاية الإنتاج، بسعر 1.09 مليون تقريبًا