تستمر إجراءات التصحيح ضد الدراجات البخارية الكهربائية منخفضة السرعة المعروفة باسم Laotoule في التصاعد في جميع أنحاء البلاد. أصدرت Shanxi Jinzhong مؤخرًا إعلانًا يوضح أنه اعتبارًا من 21 أبريل 2026، سيتم منع هذه المركبات تمامًا من القيادة على الطرق المحلية.
بالنسبة للانتهاكات على الطريق، ستقوم إدارة مراقبة المرور المحلية بالتحقيق بدقة والتعامل معها وفقًا للقانون. إذا قام الموظفون المعنيون بعرقلة إنفاذ القانون أو الإخلال بالنظام العام، فستتحمل أجهزة الأمن العام المسؤوليات القانونية وفقًا للقانون؛ وإذا كانت الظروف خطيرة بما يكفي لتشكل جريمة، فسوف يواجهون أيضًا عقوبات جنائية.
في الواقع، جينتشونغ ليست المدينة الأولى التي تتخذ مثل هذه التدابير الصارمة. منعت بكين تمامًا قيادة سيارة لاوتولي على الطريق ومواقفها بدءًا من 1 يناير 2024. بالإضافة إلى ذلك، نفذت العديد من المدن مثل خفي وتيانجين وزيبو وسانمينشيا وبنغبو أيضًا سياسات حظر وتقييد السفر ذات الصلة على التوالي.
وأشارت إدارة التحكم المروري إلى أن السبب الأساسي لحظر هذا النوع من وسائل النقل على الطريق يركز بشكل أساسي على مخاطر السلامة. فمن ناحية، لم تتلق الغالبية العظمى من سائقي هذه المركبات تدريباً رسمياً، وليس لديهم مؤهلات القيادة القانونية، ويفتقرون بشدة إلى قواعد المرور الأساسية ومعرفة السلامة.
من ناحية أخرى، لاو تول يقود سيارته بشكل عرضي للغاية على الطريق، وغالبًا ما يقود سيارته في الاتجاه الخاطئ، ويمشي في الشوارع، ويحتل الطريق بشكل غير قانوني. ونظرًا لعامل الأمان المنخفض للغاية لهذه المركبات والافتقار إلى الحماية اللازمة من الاصطدام، فإنه بمجرد وقوع حادث مروري، غالبًا ما يتسبب في وقوع إصابات خطيرة.
ومع ترسيم الخطوط الحمراء التنظيمية المتعاقبة في المدن الكبرى، فإن هذا النوع من وسائل النقل الذي ظل لفترة طويلة في منطقة رمادية، يتسارع انسحابه من المرحلة الحضرية. لا يعد هذا مجرد صيانة قوية لنظام النقل العام، ولكن أيضًا لحماية حياة وسلامة السائقين وغيرهم من أفراد الجمهور من المصدر.
ومن خلال هذا الوضع التصحيحي عالي الضغط، تهدف مختلف المحليات إلى توجيه المواطنين لاختيار طرق سفر أكثر أمانًا ومعيارية، وبالتالي القضاء تمامًا على الفوضى المرورية الناجمة عن الدراجات البخارية منخفضة السرعة وضمان سلاسة وسلامة الطرق الحضرية.
