وفقًا لقناة CCTV News، أجرى نظام النقل الجوي التجاري غير المأهول HH-200 الذي طورته بلدي بشكل مستقل أول اختبار طيران لها في بوتشينغ، شنشي.واستمر الاختبار 22 دقيقة. أثناء الاختبار، عملت جميع معدات النظام الخاصة بالطائرة بشكل طبيعي، وكان وضع الطائرة مستقرًا وتم الحفاظ على حالتها في حالة جيدة. أكملت موضوعات الرحلة المقررة وكانت الرحلة الأولى ناجحة تمامًا.
يتكون نظام النقل الجوي التجاري بدون طيار HH-200 من طائرة بدون طيار ونظام أرضي. تتمتع الطائرة بدون طيار بقدرة حمولة تجارية قصوى تصل إلى 1.5 طن ومدى أقصى يبلغ 2360 كيلومترًا.
يبلغ الحجم القياسي لحجرة الشحن في الطائرة بدون طيار 12 مترًا مكعبًا، ويمكن توسيعها إلى 14 أو 18 مترًا مكعبًا وفقًا للاحتياجات الفعلية.
ليس هذا فحسب، لأن الطائرة تعتمد مقصورة شحن منخفضة بشكل مستقيم، ويمكن توصيلها بسلاسة مع الرافعات الشوكية العادية ومعدات التحميل والتفريغ الأخرى.يمكن لشخصين إكمال تحميل وتفريغ البضائع في غضون 5 دقائق.
تم تصميم الطائرة HH-200 وفقًا لمعايير الطيران المدني. ويمكن للطائرة أن تطير بذكاء وبشكل مستقل طوال العملية برمتها، مع تجنب العوائق الذكية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي. ويبلغ عمرها الافتراضي 50 ألف ساعة طيران، و15 ألف رحلة إقلاع وهبوط، وتكلفة تشغيل دورة حياة كاملة تبلغ 4.7 يوان/طن كيلومتر.
يتمتع نظام النقل التجاري بدون طيار للطيران HH-200 بقدرة قوية على التكيف البيئي ويمكنه أداء المهام في بيئات خاصة مثل المدارج القصيرة والهضاب العالية ودرجات الحرارة المرتفعة والبرد الشديد والطقس القاسي.
وفي المستقبل، سيخضع هذا النوع من أنظمة النقل غير المأهولة أيضًا لاختبارات طيران متعددة. وبعد أن يتم تشغيله رسميًا تجاريًا، يمكن استخدامه لأداء المهام التشغيلية في مجالات متعددة مثل الإنقاذ في حالات الطوارئ والاستشعار الجوي عن بعد والزراعة والغابات وحماية النباتات.