قالت شركة بورشه أمريكا الشمالية إنها ستستدعي أكثر من 40 ألف سيارة هجينة وكهربائية في الولايات المتحدة لأن كابلات الشحن تشكل خطر ارتفاع درجة الحرارة واشتعال النيران. قدمت شركة بورش أمريكا الشمالية ملفًا إلى الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) قائلة إنها ستستدعي 41345 سيارة، بما في ذلك سيارة تايكان الرياضية الكهربائية بالكامل.
عند استخدام قابس 220 فولت/240 فولت لشحن السيارة بإعدادات الشحن بنسبة 100%، قد تواجه بعض مقابس الطاقة المنزلية صعوبة في إدارة التيار الذي يتطلبه نظام الشحن، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المقبس أو كابل الشحن. وأشارت الشركة إلى أن هذا قد يزيد من مخاطر الحرائق.
أصدرت بورشه تعليمات للمالكين بتجنب استخدام كابلات الشحن المدمجة/المحمولة بجهد 220 فولت/240 فولت. وبدلاً من ذلك، يجب عليهم اختيار كابل شحن منزلي بجهد 110 فولت أو استخدام محطة شحن عامة.
وكحل، سيوفر وكلاء بورشه كابلات شحن مدمجة/محمولة جديدة بجهد 220 فولت/240 فولت مزودة بأجهزة استشعار درجة الحرارة المدمجة مجانًا. ومن المتوقع أن تكون أجزاء الترميم متاحة اعتبارًا من منتصف عام 2024.
أدركت بورشه لأول مرة بمشكلة ارتفاع درجة حرارة الكابل في ديسمبر 2020. ولإصلاح المشكلة، أجرت الشركة تغييرات على البرامج أدت إلى خفض سعة الشحن الافتراضية بنسبة 50%، ولكن تم اكتشاف لاحقًا أن التغييرات لم تحل مشكلة ارتفاع درجة الحرارة، مما أدى إلى الاستدعاء. حتى الآن، حددت الشركة 110 حالات فشل شحن الهاتف المحمول بسبب هذه المشكلة.
بالإضافة إلى الإصدارات المختلفة من Taycan، تشمل الطرازات التي تم استدعاؤها أيضًا كايين E-Hybrid، وCayenne TurboE-Hybrid، وCayenne TurboSE-Hybrid، وPanamera4E-Hybrid، وPanamera4SE-Hybrid، وPanameraTurboSE-Hybrid.