عادت أسعار النفط إلى ما فوق 100 دولار للبرميل مرة أخرى مع استعداد الولايات المتحدة لمنع السفن المسافرة من وإلى إيران عبر مضيق هرمز. وتزايدت المخاوف بشأن أزمة الطاقة التي طال أمدها بعد انهيار المحادثات خلال عطلة نهاية الأسبوع. ارتفع خام برنت بنسبة 6.8٪ إلى 101.7 دولارًا للبرميل في التعاملات الأوروبية المبكرة يوم الاثنين، بينما ارتفع خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بنسبة 7.2٪ إلى 103.55 دولارًا للبرميل. كما ارتفعت أسعار الغاز الطبيعي بشكل حاد، حيث ارتفع عقد الغاز الهولندي القياسي TTF للشهر الأول بنسبة 9٪ ليصل إلى 47.58 يورو لكل ميجاوات في الساعة.
سفينة تبحر في مضيق هرمز قبالة سواحل محافظة مسندم بسلطنة عمان.
كان الوصول الكامل والحر إلى مضيق هرمز أحد نقاط الخلاف الأساسية خلال 21 ساعة من المفاوضات بين واشنطن وطهران، لكن الجانبين فشلا في نهاية المطاف في التوصل إلى حل وسط. يتم نقل حوالي خمس إمدادات العالم من النفط والغاز الطبيعي المسال عبر هذا الممر المائي.
وقالت هيليما كروفت، الرئيسة العالمية لاستراتيجية السلع الأساسية في رويال بنك أوف كندا كابيتال ماركتس: "وصلت المفاوضات عالية المخاطر بين الولايات المتحدة وإيران إلى طريق مسدود بسبب مطالبة الولايات المتحدة بأن توقف إيران تمامًا تخصيب اليورانيوم، مما يمهد الطريق لمزيد من التصعيد للصراع المستمر منذ ستة أسابيع وسيتسبب أيضًا في انقطاع طويل الأجل للإمدادات قبل موسم السفر الصيفي".
وعلى الرغم من تهديد ترامب بمنع "جميع السفن التي تحاول الدخول أو الخروج من مضيق هرمز"، قالت القيادة المركزية الأمريكية إن قواتها لن تعرقل "السفن التي تعبر مضيق هرمز من أو إلى الموانئ غير الإيرانية". ومن المقرر أن يبدأ الإغلاق في الساعة 10 صباحًا بالتوقيت الشرقي.
وأشار كروفت إلى أن خطوة ترامب ربما تهدف إلى إجبار الصين على التدخل بشكل مباشر أكثر في المفاوضات من خلال تهديد صادرات النفط الإيرانية إلى المصافي الصينية. ومع ذلك، فإن رد الصين لا يزال غير واضح. وقد أنشأت الصين احتياطياً نفطياً استراتيجياً كبيراً قبل اندلاع الصراع، ومع تحول الموارد العسكرية الأميركية إلى الشرق الأوسط، قد تستفيد الصين حتى على المستوى الاستراتيجي.
وأظهرت بيانات من شركة كبلر لتحليل بيانات السلع أنه لا يزال من الممكن نقل النفط الإيراني بحرية عبر مضيق هرمز في نهاية الأسبوع الماضي، وأن ناقلات النفط الخام الكبيرة جدًا غير الإيرانية كانت مستأجرة من الصين أو تايلاند. لكن السفن التي تم إيقاف تشغيل أنظمة تتبع السفن قد تستمر في المرور عبر المضيق دون مراقبة.
وسيركز التجار الآن على ما إذا كان من الممكن الحفاظ على اتفاق وقف إطلاق النار الذي تم التوصل إليه الأسبوع الماضي، والجهود المبذولة لإعادة الولايات المتحدة وإيران إلى طاولة المفاوضات، والتدابير الإيرانية المضادة لإغلاق ترامب لمضيق هرمز - وخاصة ما إذا كانت إيران ستحاول تعطيل شحنات النفط من أجزاء أخرى من الخليج الفارسي.
ويتمثل الخطر الرئيسي في احتمال انتشار الصراع إلى البحر الأحمر، وهو ممر مائي عالمي رئيسي يتجاوز مضيق هرمز، وقد تنتقم إيران من خلال تحريض المتمردين الحوثيين على مهاجمة ناقلات النفط. وقالت كاثرين بروكس، مديرة الأبحاث في شركة الاستثمار إكس تي بي: "إذا حدث ذلك، فقد تصل أسعار النفط إلى أعلى مستوى جديد على الإطلاق لأنه سيزيد من تقليص المعروض من السلع النادرة".
أصبح البحر الأحمر على نحو متزايد ممر شحن رئيسي للمملكة العربية السعودية. وفي مارس/آذار من هذا العام، بدأت المملكة العربية السعودية في نقل النفط الخام عبر خط أنابيب النفط بين الشرق والغرب. ينقل خط الأنابيب هذا الذي يبلغ طوله 750 ميلًا تقريبًا النفط الخام من حقول النفط الشرقية ومراكز المعالجة بالقرب من الخليج العربي إلى ميناء ينبع على الساحل الغربي.
خلال عطلة نهاية الأسبوع، أعادت المملكة العربية السعودية خط أنابيب النفط، الذي تعرض لهجوم من قبل إيران، إلى طاقته الكاملة. وأصبح خط الأنابيب الآن القناة الرئيسية لتصدير النفط الخام في المملكة العربية السعودية.