على الرغم من أن متوسط سعر بيع السيارات الكهربائية عادة ما يكون أعلى من سيارات الوقود المماثلة، فإن متوسط سعر البنزين في الولايات المتحدة يقترب من 4 دولارات للغالون الواحد، وسعر البنزين في كاليفورنيا ونيويورك والولايات الأخرى أعلى بكثير، وهو ما يغير اعتبارات شراء السيارات لدى المستهلكين. وفقًا لبيانات موقع السيارات Edmunds.com، من بين جميع عمليات البحث عن طرازات المركبات على المنصة، ارتفع اهتمام المستهلكين بنماذج الطاقة الجديدة مثل المركبات الهجينة والمركبات الهجينة والمركبات الكهربائية النقية إلى 23.8%، وهو أعلى من 22.4% في الأسبوع السابق، مسجلاً رقمًا قياسيًا لأسبوع واحد حتى الآن في عام 2026.
وقالت جيسيكا كالدويل، مديرة الأبحاث في شركة إدموندز، في التقرير: "أسعار الغاز المرتفعة إلى جانب ارتفاع أسعار الفائدة شكلت ضربة مزدوجة لمشتري السيارات". وأضافت أن الإشارات المبكرة من بيانات الموقع الإلكتروني تظهر أن هناك زيادة طفيفة في عدد المستهلكين الذين بدأوا في الاهتمام ببدائل مركبات الوقود التقليدية.
أفادت شركة كوكس أوتوموتيف أن مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في الولايات المتحدة وصلت إلى 30879 وحدة في فبراير، بزيادة سنوية قدرها 28.8٪ وزيادة على أساس شهري بنسبة 4.2٪، مما يشير إلى أن طلب المستهلكين على مركبات الطاقة الجديدة آخذ في الارتفاع.
أصبح من الصعب على نحو متزايد تجاهل اقتصاديات التحول إلى السيارات الكهربائية. ووفقاً لحسابات أندرو بيركوك، محلل مورجان ستانلي، في تقرير صدر هذا الأسبوع: عندما يكون سعر النفط 4 دولارات للجالون الواحد، فإن متوسط فاتورة الغاز السنوية للسيارة التي تعمل بمحرك الاحتراق يبلغ حوالي 1700 دولار، في حين أن متوسط فاتورة الكهرباء السنوية للسيارة الكهربائية لا يتجاوز 700 دولار.
وكتب بيركوك: "بافتراض أن متوسط عدد الكيلومترات المقطوعة بالغاز يبلغ 27 ميلاً للغالون الواحد ومتوسط عدد الكيلومترات السنوي 12000 ميل سنويًا، فإن زيادة أسعار الغاز بمقدار دولار واحد للغالون ستؤدي إلى زيادة متوسط تكاليف الوقود السنوية بمقدار 450 دولارًا". "بسعر 4 دولارات للجالون، فإننا نقدر أن شحن السيارة الكهربائية سيكون أرخص بنسبة 60 بالمائة من شحن السيارة التي تعمل بالبنزين."
وقال بيركوك أيضًا: "قد تؤدي فترة طويلة من ارتفاع أسعار النفط (أكثر من 6 أشهر) إلى إضعاف الطلب على سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة ذات هامش الربح المرتفع مع تعزيز الطلب على السيارات الكهربائية" - وهو الاتجاه الذي يعتقد أنه مفيد بشكل خاص لشركة Tesla وRivian (Rivian) وLucid (Lucid).
قال الرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scarinch في مقابلة مع Yahoo Finance أنه يعتقد أن أسعار النفط المرتفعة على المدى الطويل ستغير في النهاية سلوك المستهلك. "أعتقد أنه إذا ظلت أسعار الغاز مرتفعة، فسيبدأ ذلك في التأثير على خيارات الناس. عندما يتعرض الناس لسعر 4 أو 5 دولارات للغالون في كثير من الأحيان، سيظهر ذلك بالتأكيد".
وتأمل ريفيان أيضًا أن يساعد الاتجاه طويل المدى لارتفاع أسعار النفط في مبيعات طرازها الكهربائي المتوسط الحجم القادم، R2.