اليوم، نشر أحد المدونين في الخارج خبرًا مفاده،سيتم طرح الإصدار القياسي من Tesla Model 3 رسميًا في السوق الصينية، وقد قام مصنع Shanghai Gigafactory ببناء خطوط الإنتاج ذات الصلة.تم إطلاق السيارة رسميًا في أكتوبر من العام الماضي وهي معروضة للبيع حاليًا في العديد من البلدان والمناطق حول العالم. وهبطت رسميًا في كوريا الجنوبية في نهاية يناير من هذا العام. السعر الإرشادي حوالي 198000 يوان. وبعد الإعانات، أصبح أقل من 180 ألف يوان، وهو الأدنى في العالم!
ومن أجل التحكم في التكاليف، تم تبسيط الإصدار القياسي بشكل خاص في التكوين، مما أدى إلى تبسيط حوالي 20 تكوينًا غير أساسي.
على سبيل المثالالمقاعد مصنوعة من القماش، وتم إلغاء وظيفة التهوية، وإلغاء الإضاءة المحيطة الداخلية، وإزالة شاشة الترفيه الخلفية، وتغيير النوافذ إلى زجاج أحادي الطبقة، وتقليل أداء عزل الصوت، وتقليل عدد السماعات في النظام الصوتي، وتعديل مرآة الرؤية الخلفية الخارجية وتغيير بعض وظائف ضبط المقعد من كهربائي إلى يدوي.
ومن الجدير بالذكر أن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات أصدرت نهاية العام الماضي "كتالوج نماذج مركبات الطاقة الجديدة مع التخفيض والتخفيض على ضريبة شراء المركبات (الدفعة السادسة والعشرون)"، والذي يتضمن نموذج يسمى "النسخة المطورة من الطراز 3 Standard Range".
تم تجهيز هذا الطراز ببطارية تبلغ سعتها 52.9 كيلو واط في الساعة.يبلغ نطاق تشغيل CLTC 480 كيلومترًا، وهو أقل بكثير من أرخص إصدار حالي للدفع الخلفي (634 كيلومترًا).، محرك الدفع الخلفي، التسارع من 0-100 كم/ساعة في حوالي 6.2 ثانية، والذي يمكن أن يلبي احتياجات التنقل اليومية بشكل كامل.
أما بالنسبة للسعر الذي يهتم به الجميع، فلنأخذ السوق الكورية كمرجع:
بالمقارنة مع إصدار الدفع الخلفي طويل المدى من الطراز 3، فإن سعر الإصدار القياسي أقل بحوالي 50000 يوان. بمجرد طرحه للبيع في السوق الصينية، مع ترك التكاليف اللوجستية جانبًا،هناك احتمال كبير أن ينخفض السعر مرة أخرى، ومن المؤكد أنه سيكون أقل من 200 ألف، وهناك مجال أكبر للخيال..
