وفقاً للمصادر التي نشرت الخبر، فإن هاتف آبل القادم ذو الشاشة القابلة للطي "iPhone Fold" سيعتمد فكرة تصميمية جديدة في شكل الشاشة. أحد أبرز الميزات هو تقليل التجاعيد الموجودة على الشاشة الداخلية بشكل كبير. ومع نسبة الشاشة الأوسع، من المتوقع أن يكون الشكل والمظهر العام مختلفين عن منتجات الشاشات القابلة للطي السائدة حاليًا.
وفقًا للتقارير، قد تستخدم شركة Apple هيكلًا زجاجيًا فائق النحافة مزدوج الطبقة على الشاشة الداخلية لهذه الآلة القابلة للطي، بما في ذلك الزجاج الرقيق جدًا (UTG) أو الزجاج فائق الطي (UFG)، لتقليل التجاعيد المرئية في الجزء القابل للطي من الشاشة. يقال إن الشاشة الداخلية محصورة بين طبقات متعددة من الزجاج لتجنب الاتصال المباشر بهيكل المفصلة. ويُعتقد أن هذا التصميم لا يساعد فقط في تقليل ظهور التجاعيد بعد الاستخدام طويل الأمد، ولكنه يعمل أيضًا على تحسين المتانة الإجمالية للوحة المرنة.
بالإضافة إلى ذلك، ذكرت الأخبار أيضًا أن شركة Apple قد زودت هذا الهاتف ذو الشاشة القابلة للطي بزجاج "ذاتي الشفاء" وحل مفصلي سلس لزيادة تعزيز الإحساس العام بالتكامل والمتانة. أشارت شائعات سابقة إلى أن ارتفاع ثنية الشاشة الداخلية لجهاز iPhone Fold يبلغ حوالي 0.15 ملم فقط. ومن المتوقع أن تستخدم لوحة عرض من سامسونج وهي قريبة من الحل "شبه الخالي من التجاعيد" الذي يستخدمه هاتف Find N6 من الناحية التقنية.
وفيما يتعلق بتخطيط المنتج، فمن المتوقع حاليًا أن يتم إصدار iPhone Fold رسميًا في سبتمبر من هذا العام. قد يكون السعر المبدئي 1,999 دولارًا أمريكيًا. يبلغ سعر السوق الأمريكي حوالي 14,000 يوان صيني، بينما يبلغ السعر المبدئي المشاع في السوق الصينية حوالي 15,999 يوان صيني. ومن حيث التكوين، من المتوقع أن يستخدم هذا الهاتف ذو الشاشة القابلة للطي شاشة داخلية بحجم 7.8 بوصة وشاشة خارجية بحجم 5.49 بوصة. يتم دمج الشاشة الداخلية كبيرة الحجم مع واجهة تفاعلية على طراز iPad لتوسيع تجربة المهام المتعددة وعرض المحتوى في النموذج المطوي.
انطلاقًا من الأخبار الحالية من العديد من المصادر، فإن تركيز Apple على أول هاتف iPhone بشاشة قابلة للطي سيكون جوانب التجربة الأساسية مثل التحكم في التجعد وهيكل المفصلة ومتانة اللوحة. ما إذا كان يمكن أن يشكل تمايزًا كافيًا في سوق الشاشات القابلة للطي الناضج بشكل متزايد، لا يزال يتعين التحقق منه من خلال المزيد من المعلومات اللاحقة والأداء الفعلي للآلة.