اليوم، أصدرت CCTV News تقريرًا استقصائيًا 3.15. أمضى المراسل نصف عام في زيارة سرية إلى ليني وريتشاو وأماكن أخرى في مقاطعة شاندونغ واكتشف سلسلة صناعة سوداء تحيط بالتفكيك غير القانوني للسيارات الخردة. تم اعتراض وتفكيك عدد كبير من السيارات الخردة التي كان ينبغي تسليمها للشركات العادية من قبل ورش صغيرة غير قانونية، وتم تجديد الأجزاء الأساسية وإعادة بيعها لتحقيق الربح.وتم إلغاء "هياكل السيارات" المتبقية وإلغائها من قبل بعض شركات التفكيك الرسمية في انتهاك للوائح، مما أدى إلى عدم فعالية المعايير الوطنية لحماية البيئة ولوائح التخلص من النفايات الخطرة. كانت الشركات العادية في مأزق عدم وجود سيارات لتفكيكها، وكان المال السيئ يؤدي إلى طرد المال الجيد.
يُذكر أن ما يقرب من 10 ملايين سيارة في بلدي تصل إلى معايير التخريد كل عام. وتنص الدولة على أنه يجب تفكيك السيارات الخردة بشكل احترافي من قبل مؤسسات رسمية مؤهلة. ومع ذلك، تواجه شركات تفكيك السيارات الرسمية في ليني بمقاطعة شاندونغ بشكل عام معضلة عدم وجود سيارات لتفكيكها.
هناك 22 شركة تفكيك محلية رسمية بقدرة تفكيك سنوية إجمالية تبلغ 500000 وحدة، في حين يبلغ إجمالي المركبات المخردة السنوية في المدينة حوالي 100000 وحدة فقط. ومع ذلك، تقوم بعض الشركات بإعادة تدوير ثلاث أو أربع مركبات خردة فقط يوميًا، وهو أمر بعيد عن تحقيق التعادل.
وفي تناقض صارخ مع خراب المؤسسات الرسمية، هناك عدد كبير من ورش تحطيم السيارات الصغيرة غير القانونية مخبأة في الغابات الريفية والأراضي الزراعية على جانب الطريق في ليني وريتشاو وأماكن أخرى، وتزدهر الأعمال التجارية بشكل كبير.
معظم هذه الورش الصغيرة تعمل في الهواء الطلق وتفككها على مدار الساعة. وبعضها يمكن مقارنته من حيث الحجم بالمؤسسات الرسمية الكبيرة. ورشة واحدة تحت برج طاقة عالي الجهد بها مئات المركبات الخردة. وقال العمال إنه "يمكنه جمع 20 إلى 30 مركبة يوميا، وما يصل إلى 18 ألف مركبة سنويا". وتغطي مصادر المركبات الخردة جميع أنحاء البلاد، بل وتشمل عددًا كبيرًا من اللوحات الأجنبية.
هذه الورش الصغيرة ليس لديها عتبة لإعادة تدوير المركبات. بغض النظر عما إذا كانت المركبة ناقصة أجزاء أو ما إذا كانت الإجراءات كاملة، يتم قبول جميع القادمين. سعر إعادة التدوير حوالي 2800-2900 يوان/طن.وتتميز عملية المعاملة بالبساطة والراحة، في حين أن الشركات الرسمية لديها معايير صارمة لجمع السيارات وأسعار ثابتة نسبيًا، مما يجعل المنافسة صعبة.
وكانت عملية التفكيك همجية للغاية. استخدم العمال مشاعل لحام ذات درجة حرارة عالية لقطع المركبات. وتناثرت الأجزاء المستعملة على الأرض. تم التخلص من لوحات ترخيص المركبات حسب الرغبة (يشتبه في انتهاكها للوائح ويمكن استخدامها للوحات الترخيص). النفط والنفايات الناتجة عن التفكيك تلوث التربة ومصادر المياه بشكل مباشر.
وفقًا لقناة CCTV، فإن الطريقة الأساسية لتحقيق الربح لهذه الورش الصغيرة هي تفكيك وإعادة بيع قطع غيار السيارات الخردة، وخاصة النفايات الخطرة التي تحتوي على معادن ثمينة نادرة.
بعد التفكيك، يتم بيع أبواب السيارة والإطارات والعجلات والأضواء وعلبة التروس والأجزاء الأخرى مباشرة. من بينها، المحول الحفاز ثلاثي الاتجاه هو الأكثر قيمة. ويمكن بيع محول حفاز واحد ثلاثي الاتجاه مقابل 800 يوان، وهو ما يزيد بكثير عن جزء من تكلفة إغلاق السيارة.
يتم نقل عدد كبير من المكونات الأساسية إلى نقطة معالجة قطع غيار السيارات في المدينة للتجديد. بأخذ المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات كمثال، قام العمال بقطع الغلاف الأصلي.يتم إخراج عنصر تنقية المعدن الثمين الداخلي واستبداله بعنصر ترشيح رخيص الثمن بدون علامات إنتاج. وبعد إعادة اللحام، يتم بيعها كجزء أصلي. يُباع عنصر الفلتر الأصلي بـ 1800 يوان، ويكلف عنصر الفلتر في المصنع الفرعي 450 يوان فقط. فرق السعر كبير.
من الصعب تمييز مظهر هذه الأجزاء المجددة والرديئة. فهي لا تتميز فقط بعمر خدمة قصير وتنقية غاز العادم دون المستوى المطلوب، بل قد تتسبب أيضًا في تعطل السيارة بسبب عيوب الأداء، مما يهدد سلامة السائقين والركاب. يُشتبه في أن تفكيك وإعادة بيع المحولات الحفازة ثلاثية الاتجاه وغيرها من النفايات الخطرة يشكل انتهاكًا للقانون وقد يواجه عقوبات إدارية أو حتى مسؤولية جنائية.
ردًا على المشكلات المبلغ عنها المتعلقة بالتفكيك غير القانوني للمركبات الخردة، أنشأت مدينة ليني بسرعة مجموعة عمل مشتركة مكونة من إدارات التجارة والإشراف على السوق والبيئة الإيكولوجية والنقل والأمن العام وغيرها من الإدارات لإجراء عمليات التفتيش في الموقع والمصادرة وغيرها من تدابير إنفاذ القانون ضد الكيانات التجارية ذات الصلة وفقًا للقوانين واللوائح. سيتم اتخاذ إجراءات حازمة وشديدة ضد التفكيك غير القانوني للمركبات وفقًا للقانون. وفي الوقت نفسه، تم إجراء تحقيقات وتصحيحات خاصة في جميع أنحاء مدينة لينيي.