ووفقا للتقارير،يخطط قسم M في BMW لبناء أول نموذج قوي للطرق الوعرة. وستكون السيارة الجديدة بمثابة معيار لمرسيدس بنز الفئة-G ولاند روفر ديفندر، التي تحمل الاسم الرمزي G74. ومن المتوقع أن يتم إدخالها حيز الإنتاج في الولايات المتحدة في عام 2029 وقد تحل محل سيارة الدفع الرباعي الهجينة XM التي سيتم إيقافها في نهاية عام 2028.في الوقت الحاضر، لم يتم تسريب أي سيارة فعلية أو صور تجسسية لهذه السيارة، ولا يمكن رؤية مخطط التصميم الأساسي إلا في صور خيالية.
وانطلاقا من الصورة الخيالية، تعتمد السيارة الجديدة على شكل جسم مربع كلاسيكي بخطوط صلبة ومستقيمة. يحتفظ الوجه الأمامي بشبك الكلى الكلاسيكي من BMW.مقترنًا بمصابيح أمامية حادة منقسمة، تم تصميم الجزء السفلي باللون الأسود على طراز الطرق الوعرة، وتتناقض حاجبات العجلات العريضة والسميكة بشكل حاد مع الجسم.
ويمكن رؤية الخلوص الأرضي المرتفع والواقيات المضادة للخدش على الجانب، والنوافذ ذات خطوط منتظمة، والسقف مزود برف للأمتعة، والعجلات متعددة الأضلاع على طراز الطرق الوعرة مع إطارات ثلجية مرصعة.
يتناسب التصميم الخلفي للسيارة أيضًا مع السمات القوية، وذلك باستخدام تصميم الباب الخلفي العمودي، والمجهز بمصابيح خلفية مرتبة رأسيًا وجناح خلفي.يحتوي العلبة السفلية على شكل ناشر وهي مجهزة بأربعة منافذ عادم على كلا الجانبين.
ومن حيث الهندسة المعمارية والقوة، من المتوقع أن يتم بناء سيارة BMW G74 على نسخة محسنة من منصة الجيل القادم من BMW X5. لا يمكن لهذا الاختيار التحكم بفعالية في تكاليف البحث والتطوير والتصنيع فحسب، بل يمكنه أيضًا مواصلة تقنية ضبط الهيكل الناضجة من BMW.
ومن حيث القوة، ستتشارك السيارة الجديدة نظام الطاقة مع الجيل القادم من X5، ومن المتوقع أن يتم إطلاقها بثلاثة إصدارات: الوقود، والهجين المعتدل، والهجين الإضافي.
ومن الجدير بالذكر أن سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة يبشر بموجة جديدة من المنافسة.بالإضافة إلى BMW، أفادت العلامات التجارية الفاخرة مثل أودي وجينيسيس أيضًا أنها تستعد لإطلاق منتجات سيارات الدفع الرباعي القوية من نفس المستوى.
