وفقًا للخطة، فهي السيارة الكهربائية الأكثر مبتدئة والأرخص من فولكس فاجنID.2all نسخة إنتاج السيارة النموذجيةومن المقرر أن يتم إصدارها رسميًا في عام 2025. ومؤخرًا، تم الكشف في الخارج عن مجموعة من صور السيارة الحقيقية القريبة جدًا من نسخة الإنتاج. على الرغم من أنها مغطاة بملصقات فولكس فاجن المموهة الشهيرة، إلا أنه لا يزال من الممكن رؤية بعض لغة التصميم الشبيهة بالعائلة. على سبيل المثال، يشبه الشكل الأمامي للسيارة طراز ID.7VIZZION الذي تم إطلاقه للتو في الصين، مع مصابيح أمامية من النوع الشفاف.
الشيء الأكثر توقعًا هو التصميم الداخلي، الذي يظل متسقًا للغاية مع تصميم السيارة النموذجية السابقة، بما في ذلكلوحة عدادات مقاس 10.9 بوصة، وشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 12.9 بوصةومن الجدير بالذكر أن لوحة عدادات السيارة يمكن أن تدعم العرض متعدد المشاهد، وخاصة النمط القديم المليء بالعواطف.
والأمر الأكثر إرضاءً هو أن السيارة النموذجية ID.2all قد أضافتأزرار الوظائف المادية للكيان، والتي يمكن أن تسهل على المستخدمين إجراء العمليات العمياء.
كما يوجد العديد من المميزات في المساحة الداخلية للسيارة. على سبيل المثال، يمكن رفع وسائد المقعد الخلفي للأعلى، تمامًا مثل Krypton X. وهناك أيضًا مساحة مخفية معينة بالداخل. يعتمد صندوق السيارة أيضًا حلاً مشابهًا، مع حجرة تخزين مخفية، وحجمه ليس صغيرًا، ويمكنه أيضًا حمل ثلاثة صناديق من المشروبات.
وبحسب الأخبار السابقة، سيتم بناء السيارة الجديدة على منصة الدفع الأمامي من فولكس فاجن MEBEntry. ستستخدم الدفع بالعجلات الأمامية ويمكن لمحركها إنتاج قوة تصل إلى 226 حصانًا كحد أقصى.- زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة أقل من 7 ثواني.
وهو متطابق مع بطارية ليثيوم فوسفات الحديد.يمكن أن يصل نطاق الإبحار إلى 450 كيلومترًا (في حالة عمل WLTP) ويدعم الشحن السريع بقدرة 125 كيلو وات.، يمكن إكمال تجديد الطاقة بنسبة 10٪ -80٪ خلال 20 دقيقة. ومن المتوقع أن يتم إنتاجها محليًا في المستقبل، وقد يكون سعر البداية أقل من 100 ألف يوان.