نشرت منصة دحض الشائعات المشتركة عبر الإنترنت في الصين مؤخرًا مقالة تدحض شائعة حول "ضريبة المسافة المقطوعة لمركبات الطاقة الجديدة في أماكن متعددة". في الآونة الأخيرة، تم تداول أخبار على الإنترنت مفادها أن "10 مقاطعات ومدن محلية ستجرب فرض ضريبة الأميال المقطوعة على مركبات الطاقة الجديدة بدءًا من 1 يناير 2026". لقد جذبت الانتباه لأنها تدرج بوضوح المناطق التجريبية ومعايير الشحن وطرق الحجز.
في هذا الصدد،أجرى مراسلو مجلة Cover News مقابلات وتحققات في تشونغتشينغ وسيتشوان وأماكن أخرى حيث تم تجربة البث عبر الإنترنت، لكن سلطات الضرائب المحلية ذكرت أنه "لم يتم تلقي أي إشعار"؛وقال بائع مركبات الطاقة الجديدة إنها "زائفة، وإشاعة". في الوقت الحاضر، أثناء عملية البيع الفعلية لمركبات الطاقة الجديدة، لا يتم تحصيل أي ضرائب ورسوم عبر الإنترنت؛
وذكّر العديد من ممارسي صناعة السيارات المستهلكين بالرجوع إلى الإعلانات الرسمية وعدم السماح للمعلومات الكاذبة بالتأثير على قراراتهم المتعلقة بشراء واستخدام السيارة.
وتحققت منصة دحض الشائعات المشتركة عبر الإنترنت في الصين من الشائعات في جيانغسو وتشجيانغ وشاندونغ وقوانغدونغ.ذكرت سلطات الضرائب المحلية أنها لم تتلق الإخطارات ذات الصلة بشأن فرض "ضريبة الأميال". وفي الوقت نفسه، لم يجد البحث عن "ضريبة المسافة المقطوعة" على الموقع الرسمي لمصلحة الدولة للضرائب أي معلومات.
وأظهرت تقارير سابقة أن شائعات انتشرت على الإنترنت مفادها أن "10 مقاطعات ومدن تقوم بتجريب ضريبة جديدة على عدد الكيلومترات التي تقطعها مركبات الطاقة".
يتم فرض ضريبة الأميال على مركبات الطاقة الجديدة على السيارات الكهربائية المنزلية النقية والمركبات الكهربائية طويلة المدى المتوافقة.تم توحيد السعر الأساسي عند 0.12 يوان لكل كيلومتر، ويرتفع معدل النماذج فوق القياسية إلى 0.14-0.15 يوان لكل كيلومتر.
تتمثل طريقة الفوترة في توصيل نظام Beidou من خلال محطة السيارة لتسجيل مسافة القيادة تلقائيًا، دون الحاجة إلى إعلان أصحاب السيارات عن طريقة الدفع يدويًا. وهو يدعم الدفع لمرة واحدة أثناء الفحص السنوي، أو ربط البطاقات المصرفية بالاستقطاع على أساس ربع سنوي.
يتم تجريب المناطق التجريبية حاليًا فقط في 10 مقاطعات ومدن: هاينان، وتشجيانغ، وتشونغتشينغ، وقوانغدونغ، وجيانغسو، وشاندونغ، وسيتشوان، وهوبي، وهونان، وفوجيان.
