في مساء يوم 27 فبراير، بدأ لي جون، المؤسس والرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة Xiaomi، بثًا مباشرًا في مصنع Xiaomi للسيارات، حيث قدم هو وخبراء السلامة في Xiaomi شرحًا تفصيليًا لنظام سلامة المركبات وعملية التحقيق في الحوادث، استجابةً للمخاوف الخارجية بشأن توقيت الكشف عن معلومات الحوادث.
أثناء البث المباشر، قام خبراء السلامة في Xiaomi بتقسيم عملية التحقيق الكاملة في الحادث بالتفصيل: بعد وقوع حادث مروري أو حادث حريق، ستقوم شرطة المرور وإدارات الإطفاء أولاً بإغلاق مكان الحادث وإغلاق المركبات، ثم استرداد مختلف البيانات والمعلومات ذات الصلة. بعد الانتهاء من التحقيق في الموقع، سيتم استدعاء الخبراء لإجراء التحليل والحكم. تتطلب بعض الحوادث المعقدة تجارب تحديد الهوية لاستخلاص استنتاجات فنية في النهاية. تستغرق هذه العملية قدرًا معينًا من الوقت ولا يمكن إكمالها بسرعة.
لي جون البث المباشر. مصدر الصورة لي جون ويبو
وأوضح الخبراء أنه أثناء التحقيق، يجب على شركات السيارات، باعتبارها الطرف قيد التحقيق، الوفاء بالتزاماتها بتقديم معلومات صادقة ولا يُسمح لها عمومًا بالوصول إلى المركبات المختومة. كما تحظر السلطات التنظيمية على الشركات التدخل في التحقيق.
قال الخبراء أيضًا أنه على الإنترنت الآن، يشعر الجميع بقلق بالغ بشأن القضايا الأمنية. ويأمل الكثير من الناس أنه إذا كان هناك موقف اليوم، فستكون النتائج متاحة على الفور غدًا. وخاصة كمؤسسة، هل يجب علينا أن نقف ونخبر الجميع بوضوح بما حدث؟
ويؤكد الخبراء أنه بدون الحصول على إذن من السلطات التنظيمية، لا يُسمح لشركات السيارات من حيث المبدأ بالكشف عن المعلومات المتعلقة بالحوادث من تلقاء نفسها ويجب عليها انتظار السلطات التنظيمية لإصدار نتائج موحدة وذات مصداقية وموثوقة قبل إصدار إعلان رسمي.
قال Lei Jun في البث المباشر إن هذا البث المباشر يركز على دعوة خبراء السلامة لتفسير المحتوى الاحترافي، بهدف السماح للجمهور بفهم العملية الموحدة للتحقيق في الحوادث بوضوح. ستلتزم شركة Xiaomi بشكل صارم بالمتطلبات التنظيمية، وتتعاون بشكل كامل مع التحقيقات المختلفة في الحوادث، وتلتزم بالنتيجة النهائية لسلامة المركبات.