ويعد "Cybercab" حاليا أحد أهم موديلات شركة تيسلا، لكن اسم العلامة التجارية أصبح في يد شركة أخرى. من الواضح أن تسلا لا تستطيع قبول هذا الوضع. وفقًا للتقارير، قدمت تسلا مؤخرًا وثيقة اعتراض رسمية مكونة من 167 صفحة تحتوي على 5 اتهامات إلى مجلس محاكمة واستئناف العلامات التجارية التابع لمكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة.رفعت دعوى قضائية ضد شركة بيع المشروبات بالجملة الفرنسية UNIBEV، التي احتلت منذ فترة طويلة العلامة التجارية "Cybercab".
ووجهت تسلا خمسة اتهامات في اعتراضها، مدعية أن UNIBEV متورط في الاحتيال والتسجيل المسبق الضار.
وأشار تسلا إلى أن UNIBEV قد ادعى كذبًا لمكتب العلامات التجارية أنه لم يستخدم أي كيان آخر كلمات مثل "cyber" أو "cab" أو "cyber cab" على منتجات مماثلة. ومع ذلك، في الواقع، أطلقت تسلا نموذج Cybercab رسميًا في وقت مبكر من مؤتمر "We, Robot" في أكتوبر 2024. وقد تداولت وسائل الإعلام العالمية الاسم على نطاق واسع، لكن تسلا لم تقدم طلبًا للعلامة التجارية في ذلك الوقت.
بالإضافة إلى ذلك، شككت تسلا أيضًا في نية UNIBEV لاستخدامها، معتقدة أنها باعتبارها شركة مشروبات، ليس لديها خبرة في تصنيع المركبات وبيعها.يعد هذا الاستيلاء بمثابة "الاحتلال النموذجي للعلامات التجارية" - حيث تقوم بتسجيل اسم مشهور في مجال لا تنوي المشاركة فيه، ثم تطلب من المالك القانوني دفع رسوم النقل.
بالإضافة إلى ذلك، ليست هذه هي المرة الأولى التي تحاول فيها UNIBEV تسجيل علامة Tesla التجارية. تقدمت UNIBEV أيضًا بطلب لتسجيل "Cyberquad" (اسم آخر مرتبط بشركة Tesla) و"Cybertaxi". تمتلك الشركة بالفعل العلامة التجارية "Teslaquila"، وهو الاسم الذي حاولت Tesla استخدامه لعلامتها التجارية ذات الإصدار المحدود من التكيلا.
ويأتي اعتراض تيسلا الحالي على الشركة في فترة حرجة للإنتاج الضخم وإطلاق سيارة CyberCab. في 17 فبراير، خرجت تسلا من خط إنتاج أول سيارة Cybercab بدون عجلة قيادة في مصنعها في تكساس. وتخطط لإنتاجها بكميات كبيرة في أبريل وتقديم Cybercab بسعر أقل من 30 ألف دولار بحلول عام 2027.