ووفقا للتقارير، ستطلق مرسيدس بنز طراز "G الصغير" بالإضافة إلى الفئة-G الحالية.وسيتوفر هذا الطراز بإصدارين هجين وكهربائي خالص، ومن المقرر إطلاقه رسميًا في عام 2027.ومن حيث القوة، ستزود النسخة الهجينة من السيارة الجديدة بنفس المحرك رباعي الأسطوانات 1.5T المزود بشاحن توربيني مثل سيارة مرسيدس بنز CLA، والذي يتوافق مع نظام هجين صممته وطورته مرسيدس بنز وأنتجته في الصين شركة جيلي، بقوة مجتمعة تبلغ 188 حصانا.
تم تجهيز النسخة الكهربائية النقية ببنية عالية الجهد 800 فولت ومحركات أمامية وخلفية مزدوجة. وهي مجهزة ببطارية ليثيوم ثلاثية NMC بقدرة 85 كيلو وات في الساعة ويبلغ مدى إبحارها 724 كم في ظل ظروف WLTP.
ومن المتوقع أن يبلغ طول جسم السيارة 4,400 ملم، كما أن ارتفاعها أقل من طراز EQS SUV. إنها تعتمد بنية خاصة تجمع بين هيكل السلم ومنصة MMA.
على الرغم من كونها هيكلًا حاملًا، إلا أن كلا الإصدارين الذي يعمل بالوقود والكهرباء النقية مزودان بنظام دفع رباعي وتحكم في توجيه عزم الدوران بشكل قياسي، والذي يمكن أن يحقق توزيع قوة الدفع بعجلة واحدة، كما أن قدراتها على الطرق الوعرة مماثلة لتلك الموجودة في مرسيدس-بنز الفئة-G.
ومن حيث المظهر، ووفقاً للصور التجسسية، فإن التصميم العام لسيارة مرسيدس بنز الفئة-G يتوافق بشكل كبير مع الفئة-G الحالية، حيث يعتمد شكل مربع مربع للطرق الوعرة.
يتميز الجزء الأمامي من النسخة الكهربائية النقية بتصميم مغلق، مع مصابيح أمامية مستديرة على كلا الجانبين، ومجموعات مصابيح LED نصف دائرية مدمجة داخل مجموعات الإضاءة.
الدعامات الأمامية على جانب السيارة عمودية تقريبًا، والسقف ذو تصميم مربع مستقيم، والسقف مزود برف للأمتعة وفتحة سقف، كما تم تجهيز الرفارف الأمامية والخلفية بأقواس عجلات موسعة تكون أعرض من جسم السيارة.
أيضًا،يبدأ السعر المحلي الحالي لسيارة مرسيدس بنز Big G الحالية بأكثر من 1.42 مليون يوان، في حين يتم وضع G الصغيرة كفئة G للمبتدئين، ومن المتوقع أن ينخفض سعرها في حدود 800000 إلى 1 مليون يوان.
