في الآونة الأخيرة، سقطت سيدة عجوز أثناء ركوبها دراجة هوائية في بوتيان، فوجيان. توقفت فتاتان في المدرسة الإعدادية تركبان دراجات كهربائية للمساعدة. وقررت شرطة المرور المحلية أن الفتيات مسؤولات ثانويات عن الحادث. وبعد ذلك، ادعى الرجل العجوز أنه سقط بسبب الخوف، وطالب بمبلغ 220 ألف يوان من الفتاة التي تقود السيارة الكهربائية وولي أمرها. وقد جذب الحادث اهتماما واسع النطاق.
ولكن بعد ذلك أخذ الأمر منحى نحو الأفضل. صرحت السيدة تشنغ، والدة الفتاة المتورطة في الحادث، فجأة في الحادي والعشرين من الشهر الجاري أنه تم التعامل مع الأمر بشكل صحيح وأن المدعي سحب الدعوى القضائية. تم أيضًا حذف المحتوى المنشور سابقًا والمتعلق بـ Douyin وMoments، لأننا لم نعد نريد احتلال الموارد العامة.
وكان من المقرر أصلاً أن يتم الاستماع إلى القضية في محكمة لينغتشوان في منطقة تشنغكسيانغ بمدينة بوتيان صباح يوم 26 فبراير.
قد يكون السبب وراء جذب هذا الحادث انتباه الكثير من الناس هو تقسيم المسؤوليات. أعطى المحامون المعنيون مرة أخرى للجميع معلومات عامة عن حوادث عدم الاتصال وأكدوا مجددًا أنه يجب على الجميع الانتباه إلى مثل هذه الحوادث:
وأشار لين تشيان، المحامي من شركة بكين ديهينج (فوتشو) للمحاماة التابعة لمجموعة محامي فوجيان هايدو للرعاية العامة، إلى،هناك سوء فهم بين الناس أن حوادث المرور يجب أن يكون سببها "الاصطدام".
في الواقع، من الناحية القانونية، يشير حادث مروري إلى حادث تتسبب فيه السيارة في إصابة شخصية أو تلف في الممتلكات بسبب خطأ أو حادث على الطريق.
"الاتصال" ليس شرطا ضروريا لوقوع حادث، "السببية" و"الخطأ" هي جوهر الحادث. وفقا للمادة 1165 من القانون المدني، إذا تسبب الفاعل في ضرر بسبب التعدي غير المشروع على الحقوق المدنية ومصالح الآخرين، فإنه يتحمل مسؤولية الضرر.
وأكد المحامي لين أنه عند التعامل مع حوادث عدم الاتصال، تركز شرطة المرور أو المحكمة على فحص ما إذا كانت هناك علاقة سببية قانونية بين "الانتهاك" و"عواقب الضرر".
على سبيل المثال، في هذه الحالة، إذا انطلقت الدراجة الكهربائية فجأة وتسببت في سقوط الرجل العجوز بسبب الذعر والتجنب، على الرغم من عدم حدوث تصادم، إلا أن مخالفة الدراجة الكهربائية كانت هي سبب الحادث، لذا يجب أن يتحمل المسؤولية المقابلة. يحتاج تقسيم المسؤوليات (الأساسية أو الثانوية) إلى النظر بشكل شامل فيما إذا كانت جميع الأطراف قد انتهكت قواعد المرور.
وأضاف تساى شوانجين، المحامي من مكتب محاماة فوجيان تشونغشيان التابع لمجموعة فوجيان للمحامين هايدو للرعاية العامة، أنه بناءً على محتوى الفيديو، فمن الممكن بالفعل أن يكون الرجل العجوز قد سقط لأنه كان خائفًا.
لكن حجم المسؤولية لا يمكن الحكم عليه من خلال النظرة وحدها. اقترح المحامي كاي أنه وفقًا للأحكام ذات الصلة للتفسير القضائي لتعويضات الإصابة الشخصية، فمن الأفضل إجراء تقييم مهني من خلال التقييم القضائي لتحديد ما إذا كانت هناك علاقة سببية بين إصابة الرجل العجوز وسلوك الطالب، فضلاً عن حجم العلاقة السببية (أي درجة المشاركة).
بالإضافة إلى ذلك، قال يين شينيو، المحامي في شركة جيانغسو فايد دونغهنغ (شنغهاي) للمحاماة، في مقابلة إنه وفقًا للمادة 73 من قانون السلامة المرورية على الطرق، فإن وثيقة تحديد الحادث المروري هي وثيقة دعوى مدنية وعادة ما تستخدم كمرجع من قبل المحكمة للحكم، ولكنها ليست الأساس النهائي. يمكن للمحكمة إجراء مراجعة مستقلة بناءً على الأدلة، ورفض النتيجة التي تفيد بأن الحقائق غير واضحة أو أن المسؤولية غير مناسبة، وإعادة تصنيف المسؤولية المدنية.
وإذا تم التحقق من وجود علاقة سببية بين خوف الرجل العجوز وسقوطه وسلوك ركوب الفتاة، فإن ذلك سيعتمد بشكل أساسي على عوامل موضوعية مثل سرعة ركوب الفتاة ومسافة ركوبها. وفقًا لقسم المسؤولية عن الضرر في القانون المدني، سيتم تحديد المسؤولية التناسبية بناءً على درجة الخطأ والقوة المسببة للفتاة، والمركبة البيضاء (إذا كانت مخطئة)، والرجل العجوز.
