أعلنت شركة Waymo، شركة الروبوتات التابعة لشركة Alphabet، يوم الخميس أنها بدأت في نشر نظام القيادة الذاتية من الجيل السادس على طراز Ojai وتقديم خدمات سيارات الأجرة بدون سائق لموظفي الشركة. يعتمد طراز Ojai على منصة مملوكة لشركة صناعة السيارات الصينية Geely.

ومن خلال ترقية تكنولوجيا القيادة الذاتية وتوسيع أسطولها، تأمل Waymo في توسيع ريادتها في السوق الأمريكية وتعزيز التصاق المستخدم. وقالت Waymo إن الجيل السادس من نظام Waymo Driver يستخدم مكونات أقل تكلفة ويمكنه التعامل مع الطقس السيئ بشكل أفضل من الأجيال السابقة من الأنظمة.


وقال ساتيش جياشاندران، نائب رئيس وايمو للهندسة، في بيان إن نظام الجيل السادس سيكون "المحرك الأساسي الذي يقود المرحلة التالية من التوسع للشركة".

توفر Waymo حاليًا خدمات مركبات Ojai للموظفين وضيوفهم في منطقة خليج سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس، وستتوسع تدريجيًا إلى المزيد من المدن، مع خطط لفتح الرحلات للجمهور في وقت لاحق من هذا العام.

ويأتي نشر هذا الجيل الجديد من سيارات الأجرة ذاتية القيادة في وقت تتسارع فيه Waymo لتعزيز مكانتها الرائدة في السوق الأمريكية. وفي الوقت نفسه، تعمل الشركة أيضًا على الترويج للاختبار والتسويق في الأسواق الخارجية.

توفر Waymo حاليًا خدمات سيارات الأجرة بدون سائق بالكامل في ستة أسواق في الولايات المتحدة وتخطط لإطلاق عملياتها في لندن في وقت لاحق من هذا العام. ويختبر المنافسون المحتملون، بما في ذلك Zoox وTesla التابعتان لشركة Amazon، أنظمة القيادة الذاتية الخاصة بهم في الولايات المتحدة، لكنهم لم يطلقوا بعد خدمات نقل الركاب بدون سائق بالكامل على نطاق واسع.

وقال ساندي كارب، المتحدث الرسمي باسم Waymo: "لقد كان التشغيل المختلط متعدد النماذج هو القاعدة لدينا دائمًا، بما في ذلك الانتقال السابق من طراز باسيفيكا المجهز بنظام الجيل الرابع إلى طراز I-PACE المجهز بنظام الجيل الخامس".

بالمقارنة مع الطرازات الحالية، تتمتع Ojai بتصميم جسم مربع أكثر، وعتبة دخول أقل، ومساحة داخلية أكبر، ولكن مساحتها الإجمالية هي في الأساس نفس مساحة Jaguar I-PACE.

ومع توسع أعمالها، يجب أن تكون مركبات Waymo قادرة على التعامل مع الظروف الجوية الأكثر قسوة، خاصة في المدن الواقعة في شمال شرق الولايات المتحدة.

ومنذ أن أعلنت الشركة لأول مرة عن نظام الجيل السادس عام 2024 وهي تقوم باختباره على الطرق العامة. وقالت Waymo إن النظام الجديد يستفيد من أنظمة الليدار والرادار المحسنة ويتمتع بقدرات أقوى للتوعية البيئية.

وقال جياتشاندران: "يستفيد الجيل السادس من أجهزة الليدار الخاصة بنا من التخفيضات الكبيرة في التكاليف التي حدثت في الصناعة على مدى السنوات الخمس الماضية، خاصة مع اعتماد المزيد من المركبات الاستهلاكية على أجهزة ليدار منخفضة التكلفة".

كما أطلقت الشركة جيلاً جديداً من نظام التصوير بدقة 17 ميجابكسل، والذي وصفته بأنه "اختراق في تكنولوجيا رؤية السيارات" الذي يمكنه تحقيق تغطية بانورامية لمحيط السيارة مع تقليل عدد الكاميرات. تعمل الخوارزمية الجديدة المطورة ذاتيًا على تحسين أداء النظام في المطر والثلج.

"يجب أن يكون نظام الرؤية الذي يعمل بشكل موثوق في الطقس العاصف قادرًا على الحفاظ على نظافته. في حين أن كاميرات المركبات العادية تكون عرضة لقطرات المطر وأوساخ الطريق والجليد، فإن نظامنا يتميز بوحدة تنظيف متكاملة لضمان استمرار الرؤية الواضحة."