وفي الآونة الأخيرة، نجح العرض التجريبي لنظام مركبة الإطلاق لونج مارش 10 على ارتفاعات منخفضة واختبار الطيران للهروب من الضغط الديناميكي الأقصى لنظام المركبة الفضائية المأهولة منغتشو، مما يمثل تقدما هاما في تطوير مشروع بلدي لاستكشاف القمر المأهول.يختلف نظام المركبة الفضائية المأهولة منغتشو عن النموذج الكلاسيكي لمركبة شنتشو الفضائية حيث "يكون الصاروخ مسؤولاً عن الهروب والمركبة الفضائية مسؤولة عن الإنقاذ"، ويتولى نظام المركبة الفضائية المأهولة منغتشو وظيفة رحلة الهروب ويكون مسؤولاً بالكامل عن مهام الهروب والإنقاذ. الصاروخ مسؤول فقط عن اكتشاف الأخطاء والإنذار، والمركبة الفضائية لديها برج هروب خاص بها لإكمال مناورات الهروب بشكل مستقل.
كانت عملية الاختبار مضغوطة للغاية. أُطلقت مجموعة الصواريخ السفينة لمدة 65 ثانية، وعندما ارتفع الصاروخ إلى حوالي 11 كيلومترًا، وصل إلى الحد الأقصى لحالة الضغط الديناميكي البالغة 27 كيلوباسكال وأرسل إشارة هروب.
يجب على المركبة الفضائية معالجة عشرات التعليمات في ثانية واحدة للاستعداد للهروب.
وكشف خبراء من الشركة الصينية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء عن صعوبة المهمة في برنامج إخباري على قناة CCTV. الخطوة الأولى هي فصل مركبة الهروب والصاروخ. يجب أن تكون مدة عملية الفصل بأكملها في حدود مئات المللي ثانية.
سوف يقومون بإشعال محرك برج الهروب، وسيعمل المحرك الرئيسي للهروب بالكامل لمدة 10 ثوانٍ تقريبًا، مما يمكنه تحريك مركبة الهروب بسرعة مع كبسولة العودة بعيدًا عن الصاروخ.
بعد الانتهاء من عمل المحرك الرئيسي للهروب، يستمر محرك التحكم في الموقف في العمل، ويتحكم في المركبة الفضائية لتحقيق دوران على شكل حرف U قابل للمناورة بزاوية 180 درجة، وضبط برج الهروب للأمام إلى كبسولة العودة للأمام لتسهيل الهبوط اللاحق لكبسولة العودة بالمظلة.
ولتحقيق هذه الغاية، يتحكم نظام التحكم في محرك التحكم في وضع الهروب من خلال أوامر في الوقت الفعلي لتوفير أي اتجاه وأي مقدار من الدفع المطلوب للتحكم الباليستي.
بعد فصل برج الهروب وكبسولة العودة، تظل كبسولة العودة ذات سرعة تصاعدية، وسيستمر المسار الباليستي في الارتفاع. وسوف تنزلق في النهاية إلى ارتفاع حوالي 20 كيلومترًا، ثم تهبط كبسولة العودة.
سيتم التحكم في كبسولة العودة بشكل مستقل وضبط الوضع المناسب.
عندما نزلت كبسولة العودة للمركبة الفضائية منغتشو إلى ارتفاع حوالي 8 كيلومترات فوق سطح الأرض، فتحت أولاً مظلة التباطؤ لإبطاء السرعة، ثم فتحت المظلات الثلاثة الرئيسية في نفس الوقت للنزول بثبات. وبعد هبوط المركبة الفضائية في البحر، أكمل نظام موقع الهبوط عملية البحث والإنقاذ.
منذ بداية الهروب وحتى وقت سقوطها في البحر، استغرقت أقصى مدة طيران لاختبار الهروب من الضغط الديناميكي للمركبة الفضائية حوالي 13 دقيقة.
ويؤكد الخبراء أنه طالما أمكن فتح المظلة فإن المهمة تكون ناجحة بنسبة 99%. وظائف الرحلة السابقة كلها ديناميكية للغاية. بمجرد فتح المظلة، كل شيء يتبع تسلسلًا ثابتًا، وهو أمر سهل وموثوق نسبيًا.
