توصلت شركة Wei Rui Electric التابعة لشركة Geely وشركة Sunwanda إلى تسوية في النزاع ودفعتا تعويضات بقيمة 608 ملايين يوان على أقساط. ومع ذلك، ما زالوا في ورطة. في الآونة الأخيرة، قبلت لجنة التجارة الكورية (KTC) رسميًا دعوى انتهاك براءات الاختراع التي رفعها تحالف براءات الاختراع "Tulip Innovation" ضد شركة Sunwoda.متهمة بأن خلايا بطارية الليثيوم أيون وحزم البطاريات المستخدمة في سيارات جيلي تنتهك براءات اختراع تكنولوجيا فواصل القطب الكهربائي الرئيسية. الطراز المعني هو سيارة الدفع الرباعي الهجينة الأكثر مبيعًا من جيلي في السوق الكورية..
يُذكر أن "Tulip Innovation" تم تأسيسها بشكل مشترك من قبل شركة LG New Energy في كوريا الجنوبية وشركة Panasonic Energy اليابانية، وهي مسؤولة عن إدارة مجموعة براءات الاختراع التي تضم أكثر من 5000 براءة اختراع للبطاريات.
خلايا البطارية التي تنتجها مجموعة بطاريات Sunwanda وGeely Automobile المجهزة بخلية البطارية هذه (المستخدمة في سيارات الدفع الرباعي الهجينة الشهيرة في السوق الكورية)، رقم براءة الاختراع KR10-1089135، تتضمن تقنية الجمع بين القطب الكهربائي والفاصل، والتي تؤثر بشكل مباشر على سلامة البطارية وكثافة الطاقة.
تطلب شركة Tulip Innovation من كوريا الجنوبية حظر استيراد وبيع البطاريات والمركبات الكاملة المتورطة في هذه القضية.إذا حكمت لجنة التجارة الكورية بأن الانتهاك قد تم إثباته، فقد يتم حظر بيع الموديلات ذات الصلة لشركة جيلي في كوريا الجنوبية، مما سيؤثر على حصتها في السوق الكورية التي تزيد عن 20.000 سيارة.
تنتمي براءة الاختراع هذه إلى نفس عائلة براءة الاختراع الأوروبية التي خسرتها شركة Sunwanda في ألمانيا، والتي كانت قد أدت في السابق إلى تلقي Sunwanda ثلاثة حظر على المبيعات في ألمانيا.
في عام 2025، رفعت شركة Tulip Innovation دعوى قضائية ضد شركة Sunwanda ثلاث مرات في ألمانيا بنفس براءة الاختراع وفازت بالقضية. قضت محكمة ميونيخ بإتلاف المنتجات المخالفة، ودفع تعويضات وتنفيذ حظر على المبيعات، مما أثر على سيارة رينو داسيا سبرينج ونماذج أخرى.
وردت شينواندا بأن الدعوى القضائية كانت ضد "شركة شاندونغ جيلي شينواندا"، وهي مشروع مشترك بينها وبين جيلي، مؤكدة أنها "لن تؤثر على الجسم الرئيسي للشركة المدرجة وتخطيطها الخارجي".
