في 29 يناير، كتب هي شياو بنغ، رئيس شركة Xpeng Motors، "أنا سعيد للغاية لأن البنية الإلكترونية والكهربائية التي تعاوننا معها مع فولكس فاجن قد تم تنفيذها بنجاح. وقد خرج النموذج الأول، فولكس فاجن 07، رسميًا من خط الإنتاج. هذه هي النتيجة الأولى لتعاوننا. وأعتقد أن Xpeng وفولكس واجن سيعملان معًا لتقديم تقنيات ومنتجات أفضل لمزيد من المستهلكين حول العالم."
وفقًا لرئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن (الصين) باي رويد، بدءًا من عام 2026، سيتم تجهيز الطرازات الكهربائية النقية لعلامة فولكس فاجن المحلية بالهندسة الإلكترونية والكهربائية الجديدة لـ CEA - الهندسة الإلكترونية الصينية.
كمركز تحكم مركزي يدير جميع الوظائف الإلكترونية المهمة، يمكن لهندسة CEA الإلكترونية والكهربائية تقليل عدد وحدات التحكم في الدراجة بنسبة 30%، كما أنها قابلة للتطوير والتحديث. وفي المستقبل، يمكن دمج الوظائف المعقدة مثل المساعدة المتقدمة في القيادة الذاتية بسرعة وسهولة في الهندسة المعمارية.
في السابق، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الدفعة 400 من إعلانات المنتجات الجديدة في "إعلان مصنعي ومنتجات مركبات الطرق". ظهرت سيارة فولكس فاجن آنهوي فولكس فاجن 07 ووضعت نفسها كسيارة سيدان كهربائية خالصة.
وتظهر معلومات الإعلان أن طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة 4853*1852*1566 ملم، وقاعدة العجلات 2826 ملم. ومن حيث القوة، ستزود السيارة الجديدة بمحرك EEK بقوة قصوى تبلغ 170 كيلووات. ومن حيث البطاريات، سيتم تجهيز السيارة الجديدة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد من شركة Guoxuan Hi-Tech.