قالت شركة التأمين الأمريكية Lemonade يوم الأربعاء إنها ستعرض على مالكي Tesla خصمًا ممتازًا بنسبة 50٪ إذا تم تمكين ميزة "القيادة الذاتية الكاملة" (FSD) في سياراتهم، حيث تثبت البيانات التي جمعتها أن الميزة يمكن أن تقلل من الحوادث.

تعد خطوة Lemonade بمثابة إشارة إلى تأكيد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk أن تكنولوجيا المركبات الخاصة بالشركة "أكثر أمانًا من السائقين البشر"، على الرغم من المخاوف التي أثارها المنظمون وخبراء السلامة.
وكجزء من التعاون، ستوفر تسلا بيانات القياس عن بعد للمركبة إلى Lemonade. سيتم استخدام هذه البيانات للتمييز بين الأميال التي تقطعها أنظمة FSD (والتي لا تزال تتطلب حاليًا إشراف السائق البشري) والأميال التي يقودها البشر. وقالت شركة التأمين ومقرها نيويورك إن تخفيض الأسعار يتعلق بمنتجات تأمين الدفع لكل ميل من Lemonade.
وقال شاي وينينجر، المؤسس المشارك لـ Lemonade: "نحن نحلل هذا بدقة عالية للغاية، حتى نتمكن من تسجيل كل دقيقة وكل ثانية بالضبط تقود فيها سيارة تيسلا". "نحن نأخذ البيانات من ملايين الإشارات التي ترسلها تلك السيارة ونقوم بتسعيرك بناءً على ذلك."
قال Wenninger إن البيانات المقدمة من بيانات التأمين الخاصة بشركة Tesla وLemonade تظهر أن استخدام نظام FSD يمكن أن يجعل سلامة القيادة للسائق العادي أفضل بحوالي الضعف.
ولم يكشف عن تفاصيل محددة حول البيانات التي شاركتها تسلا، لكنه قال إنه لم تكن هناك مدفوعات متضمنة في صفقة Lemonade مع صانع السيارات الكهربائية مقابل البيانات والخدمات الجديدة.
أطلقت Tesla خطة التأمين الخاصة بها، ويمكن للمالكين الذين يستخدمون نظام FSD لقيادة أكثر من 50% من المسافة المقطوعة الاستمتاع بخصم شهري يصل إلى 10%.
يأتي منتج Lemonade الجديد - المسمى "التأمين على السيارات ذاتية القيادة" - في الوقت الذي تتصارع فيه شركات التأمين التقليدية مع كيفية تحديد أسعار التأمين لاستخدام ميزات القيادة الذاتية المتنوعة التي تتسابق شركات صناعة السيارات لطرحها.
تم تصنيف نظام FSD من Tesla على أنه قيادة ذاتية من المستوى الثاني، وهو قادر على التكيف مع شوارع المدينة ومواقف القيادة على الطرق السريعة.
لكن تقنية تيسلا - التي تعتمد بشكل أساسي على الكاميرات والذكاء الاصطناعي بدلا من أجهزة الاستشعار الزائدة عن الحاجة التي تعتمد عليها معظم الأنظمة الأخرى - أثارت مخاوف بشأن حدودها، خاصة في الظروف الجوية السيئة.
وقال وينينجر: "في الوقت الحالي، لا يمكن لهذه الأنظمة أن تعمل بشكل مستقل تمامًا وتتطلب درجة معينة من تدخل السائق ومهارات معينة في القيادة. وبناءً على البيانات المتوفرة لدينا، نعتقد أن هذه التكنولوجيا يمكن أن تحسن مستوى قيادة السائق، لكنها لا تسمح لهذه التكنولوجيا بالعمل بشكل مستقل تمامًا، لذا فإن خصم الـ 50% يعتبر معقولًا".
وقال عصير الليمون إن المنتج الجديد سيكون متاحًا في ولاية أريزونا في 26 يناير وفي ولاية أوريغون في فبراير.
وقال Wenninger إن الشركة ستخفض الأسعار بشكل أكبر حيث تقوم Tesla بإصدار تحديثات برنامج FSD التي تعمل على تحسين السلامة.
وقال وينينجر: "شركات التأمين التقليدية تتعامل مع سيارات تيسلا مثل السيارات العادية، والذكاء الاصطناعي مثل السائقين العاديين". "ومع ذلك، فإن السائق الذي يمكنه مراقبة البيئة المحيطة بزاوية 360 درجة، ولا يشعر بالنعاس أبدًا، ويتفاعل على مستوى المللي ثانية، يختلف تمامًا عن السائق العادي."