في 17 ديسمبر، قاد المؤسس ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة NIO، Li Bin، سيارة ET7 من شنغهاي لقياس نطاق الإبحار لمجموعة بطارية طويلة الأمد بقدرة 150 كيلووات في الساعة. وبعد أكثر من 14 ساعة من القيادة، قطعت البطارية مسافة تزيد عن 1000 كيلومتر.
عرض الشاشة الحية
وبلغ استهلاك الطاقة الفعلي المُقاس لكل 100 كيلومتر لمسافة 1044 كيلومترًا 13.2 كيلووات في الساعة، مع طاقة متبقية تبلغ 3%. ومن المتوقع أن تظل قادرة على السفر لمسافة تزيد عن 30 كيلومترًا.
قبل بضعة أيام، نشر Li Bin إشعارًا على Weibo يقول فيه إن الجميع ينتظرون حزمة بطارية تبلغ درجة حرارتها 150 درجة.
وقال إنه في الوقت الحالي، تم التحقق من جميع نماذج منصات الجيل الأول والثاني والإعلان عنها، كما أجرى الفريق اختبارات مختلفة، وقد تجاوز الأداء مثل نطاق الإبحار التوقعات.
قال لي بين: "منذ بعض الوقت، رأيت ثلاثة مستخدمين في هولندا يقودون سيارة ET7 بدون توقف، ويقودون مسافة 6000 كيلومتر في 72 ساعة و51 دقيقة، من أقصى نقطة في الشمال إلى أقصى نقطة في جنوب القارة الأوروبية، مسجلين رقمًا قياسيًا لأقصر وقت تقطع فيه مركبة كهربائية نفس المسافة. وبتشجيع منهم، قررت أن أقود بنفسي لاختبار أداء التحمل عالي السرعة للبطارية التي تبلغ درجة حرارتها 150 درجة".
يُذكر أنه تم إصدار حزمة بطارية NIO 150 درجة في NIO Day في عام 2021. وخلال البث المباشر، قال Li Bin إن حزمة بطارية NIO 150 درجة هي الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية بين حزم البطاريات ذات الإنتاج الضخم في العالم. لقد أكملت الإعلان عن النموذج واختباره، وبدأت مؤخرًا في زيادة الإنتاج، وسيتم تسليمه للمستخدمين في المستقبل القريب.
مع دخول المنافسة على مسار مركبات الطاقة الجديدة مرحلة شرسة تدريجيًا، أصبحت بطاريات الطاقة ورقة مساومة رئيسية لشركات السيارات المختلفة للتنافس على السوق.
في السابق، كانت شركة Jikrypton Motors رائدة في الإنتاج الضخم المجهز ببطاريات Kirin من شركة CATL. في 1 نوفمبر 2022، عُقد المؤتمر الصحفي لـ Jikrypton 009، وظهر Jikrypton 009 لأول مرة. تم تجهيز إصدار Jikrypton 009ME ببطاريات Kirin وحزمة بطارية بقدرة 140 كيلو وات في الساعة، مما يمنح Jikrypton 009 نطاق إبحار CLTC يبلغ 822 كم، ليحتل المرتبة الأولى في العالم بالنسبة للسيارات متعددة الأغراض الكهربائية النقية.