ستقوم شركة هوندا مرة أخرى بتأجيل استئناف العمل في مصنعها للسيارات في الصين لمدة أسبوعين تقريبًا. وكانت تخطط في الأصل لاستئناف الإنتاج في غضون خمسة أيام، ولكن الهدف الآن هو استئناف الإنتاج في 19 يناير.خططت شركة Guangqi Honda في الأصل لتعليق الإنتاج لمدة خمسة أيام في مصنعها المشترك في الصين اعتبارًا من 29 ديسمبر 2025، وسيعلق المصنع الياباني الإنتاج لمدة يومين في 5 و6 يناير 2026. ومع ذلك، بسبب عوامل مثل نقص أشباه الموصلات، تم تأجيل استئناف العمل.
من المفهوم أنه بعد أن نفذت الحكومة الهولندية تجميدًا تشغيليًا لشركة Nexperia في نهاية سبتمبر 2025، اتخذ المقر الرئيسي للشركة في هولندا إجراءات أحادية مثل قطع توريد الرقائق إلى Nexperia China، الأمر الذي أدى بدوره إلى نقص هيكلي في رقائق السيارات العالمية، وشهدت العديد من شركات السيارات في العديد من البلدان تخفيضات في الإنتاج وتعليقًا.
ومن بين هذه الشركات، كانت شركة هوندا هي الأكثر تضرراً، كما تأثر إنتاج دعم السيارات المرتبط بشركة نيسان وبوش.
وبسبب تعليق الشحنات، علقت شركة هوندا الإنتاج في مصنعها المكسيكي في أكتوبر ونوفمبر من هذا العام، كما اضطرت المصانع في الولايات المتحدة وكندا إلى خفض الإنتاج.
وكانت هوندا قد توقعت سابقًا أن تنخفض أرباحها التشغيلية بنحو 150 مليار ين (حوالي 6.66 مليار يوان) في السنة المالية المنتهية في مارس 2026 بسبب نقص الرقائق.
متأثرة بهذا العامل، خفضت هوندا هدف مبيعات السيارات العالمية للعام المالي 2026 من 3.62 مليون مركبة إلى 3.34 مليون مركبة.
وفي نوفمبر 2025، انخفضت مبيعات هوندا النهائية في السوق الصينية بشكل حاد بنسبة 33.78% على أساس سنوي، وانخفضت المبيعات التراكمية من يناير إلى نوفمبر بنسبة 21.86%. قامت شركة Guangqi Honda بتنفيذ سلسلة من إجراءات التعديل لقدرة الإنتاج.
في أكتوبر 2025، أغلقت شركة قوانغتشو للسيارات هوندا خط إنتاجها الرابع بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 50 ألف مركبة، وانخفض إجمالي الطاقة الإنتاجية لشركة هوندا للسيارات في الصين من 1.49 مليون مركبة إلى 1.2 مليون مركبة.
