بعد أشهر من الضغوط من صناعة السيارات، من المقرر أن يقترح الاتحاد الأوروبي تخفيف معايير الانبعاثات للسيارات الجديدة ورفع الحظر الفعلي على محركات الاحتراق الداخلي. وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر، ستخفض المفوضية الأوروبية متطلباتها الأصلية لوقف بيع مركبات البنزين والديزل الجديدة اعتبارًا من عام 2035، وتسمح بدلاً من ذلك ببيع مجموعة متنوعة من المركبات الهجينة والمركبات الكهربائية المجهزة بموسعات المدى التي تعمل بالوقود.
وقال أشخاص مطلعون على الأمر إنه بموجب المقترحات الجديدة، يجب خفض انبعاثات المركبات بنسبة 90% بحلول منتصف العقد المقبل، مقارنة بالهدف الحالي المتمثل في التخفيض بنسبة 100%. وتحدث الأشخاص بشرط عدم الكشف عن هويتهم لأن المناقشات حول المقترحات لم يتم الإعلان عنها.
ستضع المفوضية الأوروبية شرطًا يلزم شركات صناعة السيارات بتعويض التلوث الجديد باستخدام الوقود المنخفض الكربون والمتجدد أو الفولاذ الأخضر المنتج محليًا.
ومن المتوقع أن تعتمد المفوضية الأوروبية الاقتراح يوم الثلاثاء قبل تقديمه إلى البرلمان الأوروبي والدول الأعضاء في مجلس الاتحاد الأوروبي لمناقشته. ولكل مؤسسة الحق في اقتراح تعديلاتها الخاصة، وسيتم التفاوض على الخطة النهائية وتحديدها في ما يسمى "المحادثات الثلاثية"، أي المفاوضات التي يشارك فيها البرلمان الأوروبي والمجلس الأوروبي والمفوضية الأوروبية.
ورفضت المفوضية الأوروبية التعليق على المقترحات.