في الآونة الأخيرة، شاركت شركة السكك الحديدية الصينية قطارًا غريبًا: طويل للغاية، وبطيء للغاية، ويستمر في السير في دوائر. على خط التحميل الدائري في محطة هولينخه في منغوليا الداخلية،ويسافر قطار طويل للغاية يتكون من 110 عربات بسرعة ثابتة تبلغ كيلومترًا واحدًا في الساعة، ويمكنه إكمال عملية تحميل الفحم بالكامل دون توقف.
تقع محطة Huolinhe في المناطق النائية من Horqin Prairie وهي المحطة الأساسية لتصدير الفحم في شرق منغوليا. ويبلغ طول خط التحميل الدائري هذا الذي يسمى "خط المصباح الكهربائي" في المحطة 5.2 كيلومترا ويتسع لثلاثة قطارات تعمل بالتوازي.
خط التحميل الدائري الآلي
يستمر القطار في السير على طول الخط الدائري، ويتم نقل الفحم إلى الصومعة من خلال حزام ناقل مغلق. يمكن للموظفين حقن الفحم بدقة في العربة عن طريق الضغط على الزر، دون التوقف في منتصف الطريق خلال العملية بأكملها، مما يقلل بشكل كبير من وقت التشغيل الفني.
يمكن لخط التحميل أن يملأ 110 عربات في ساعتين فقط، وأسرع وقت تحميل لعربة واحدة هو 50 ثانية فقط.
ومن أجل السيطرة على الخطأ، يواصل القطار السير للأمام بسرعة ثابتة تبلغ 1 كيلومتر في الساعة، وهو مزود بأوزان معايرة خاصة لضمان عدم تجاوز خطأ الخلط لكل عربة 0.02 طن.
وفي فصل الشتاء البارد الحالي، تعمل خطوط التحميل هذه على مدار 24 ساعة يوميا، مع إعطاء الأولوية لضمان نقل الفحم لأغراض التدفئة والكهرباء، ونقل الفحم إلى أكثر من 50 محطة كهرباء.