وفقًا لـ CCTV News، أعلنت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات اليوم رسميًا عن الدفعة الأولى في بلدي من تراخيص الوصول المشروطة للسيارات ذاتية القيادة من المستوى الثالث. سيتم تجربة نموذجين مناسبين للازدحام الحضري وأجزاء الطرق السريعة على الطريق في مناطق محددة في بكين وتشونغتشينغ.تمثل هذه الخطوة خطوة رئيسية للقيادة الذاتية L3 في بلدي للانتقال من مرحلة الاختبار إلى التطبيق التجاري.
الطرازان المعلن عنهما هذه المرة يأتيان من شركتين مصنعتين للسيارات، واحدة في الجنوب والأخرى في الشمال:
يمكن لسيارة السيدان الكهربائية النقية التي تنتجها شركة السيارات هذه في تشونغتشينغ تحقيق وظيفة القيادة الأوتوماتيكية بسرعة قصوى تبلغ 50 كيلومترًا في الساعة في حارة واحدة من الطرق السريعة والطرق السريعة الحضرية في بيئات الازدحام المروري. حاليًا، يتم تمكين هذه الوظيفة فقط في أقسام الطرق ذات الصلة في تشونغتشينغ.
يمكن لهذه السيارة الكهربائية النقية التي تنتجها شركة السيارات هذه ومقرها بكين تحقيق وظائف القيادة الذاتية بسرعة قصوى تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة في حارات واحدة من الطرق السريعة والطرق السريعة الحضرية. حاليًا، يتم تمكين هذه الوظيفة فقط في أقسام الطرق ذات الصلة في بكين.
ووفقا للمعلومات الواردة من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، في الخطوة التالية، سيتم تجربة النموذجين على الطريق من قبل مستخدمين اثنين في تشونغتشينغ وبكين في المناطق المذكورة أعلاه.
وستعمل الإدارات ذات الصلة على تعزيز مراقبة تشغيل المركبات وضمانات السلامة، والتحسين المستمر لنظام إدارة الوصول واللوائح القياسية للمركبات الذكية المتصلة، وتعزيز التطوير عالي الجودة لصناعة مركبات الطاقة الجديدة المتصلة الذكية في بلدي.
ولم يعلن المسؤول بشكل مباشر عن أسماء هاتين الشركتين للسيارات، ولكن بناءً على معلومات الموافقة المعلنة مسبقًا،قد تتوافق مع Changan Automobile و Jihu Automobile، وهي شركة تابعة لشركة BAIC Blue Valley.
يُذكر أن تعريف القيادة الأوتوماتيكية على مستوى L3 هو: القيادة الأوتوماتيكية المشروطة. في ظل ظروف معينة، يمكن للسائق أن يرفع يديه بالكامل ويتحكم النظام بشكل مستقل في السيارة، ولكن لا يزال يتعين على السائق تولي زمام الأمور في الوقت المناسب عندما يطلب النظام ذلك.
بمعنى آخر، القيادة الذاتية الحقيقية، بدلاً من القيادة المساعدة السابقة.