نجحت الطائرة بدون طيار متعددة المراوح "تيانموشان-1" التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية والتي طورها مختبر تيانموشان بجامعة بيهانغ بشكل مستقل، في تسجيل رقم قياسي عالمي جديد "لأطول مسافة طيران لطائرة بدون طيار متعددة المراوح تعمل بخلايا وقود الهيدروجين" من خلال الطيران أكثر من 188 كيلومترًا دون توقف.يبلغ طول قاعدة عجلات هذه الطائرة بدون طيار 1.6 مترًا، ويبلغ وزنها حوالي 19 كيلوجرامًا. إنها أول طائرة بدون طيار متعددة المروحيات تعمل بالهيدروجين في العالم تصل إلى مدى طويل يصل إلى 100 كيلومتر. وستقوم برحلتها الأولى بنجاح في أغسطس 2024 وتحقق الإنتاج الضخم في أبريل من هذا العام. ومن المتوقع أن يتم استخدامه على نطاق واسع في التفتيش والخدمات اللوجستية والإنقاذ والمسح ورسم الخرائط وغيرها من المجالات.
وقال شو وي تشيانغ، كبير مصممي "تيانموشان رقم 1" والمدرس في كلية علوم وهندسة الطيران بجامعة بيهانغ، إن الطائرات بدون طيار التي تعمل ببطارية الليثيوم والمستخدمة بشكل شائع في السوق عادة ما يكون عمرها الافتراضي حوالي نصف ساعة ونصف قطر الطيران بضعة كيلومترات فقط. في المقابل، يتمتع نظام الطاقة الهيدروجينية عالي الأداء المحمول جواً والذي يحمله "تيانموشان-1" بكفاءة أعلى في تحويل الطاقة ويمكنه إطالة زمن الرحلة بشكل كبير تحت نفس ظروف الوزن.
بالإضافة إلى ميزة عمر البطارية،أكملت الطائرة بدون طيار أيضًا اختبارات التحقق في مجموعة متنوعة من البيئات القاسية. وقد طارت بشكل مستمر لأكثر من 100 دقيقة في ظروف شديدة البرودة تصل إلى 40 درجة مئوية تحت الصفر، وحققت طيرانًا شبيهًا بالأرض مع حمولة في تضاريس قاسية لأكثر من ساعتين.
السلامة هي أيضًا اتجاه التصميم الرئيسي لـ "Tianmushan No. 1". تم دمج الطائرة بدون طيار مع نظام المظلة، والذي يمكن أن يخرج تلقائيًا عند وقوع حادث أثناء الطيران، مما يقلل بشكل فعال من خطر الاصطدام.
تم تسجيل الرقم القياسي العالمي هذه المرة، مما يعني أن بيانات رحلة "تيانموشان رقم 1" بأكملها قد اجتازت المراقبة الرسمية في الوقت الحقيقي والمراجعة الصارمة. نظام الطاقة الخاص به مستقر طوال العملية بأكملها وأداء التحكم الخاص به ممتاز.في المستقبل، ستظهر هذه الطائرة بدون طيار آفاق تطبيق واسعة في مجالات الفحص البيئي عالي السرعة، وفحص خطوط أنابيب النفط والغاز، وتشغيل وصيانة محطات الطاقة الجديدة، والنقل في الجزر، وإدارة حركة المرور في المناطق الحضرية، والإنقاذ في حالات الطوارئ.
