في الآونة الأخيرة، قام الصاروخ الحامل Zhuque-3 الذي طورته شركة Blue Arrow Aerospace بأول رحلة له في منطقة اختبار الابتكار في مجال الطيران التجاري دونغفنغ. دخلت المرحلة الثانية من الصاروخ بنجاح إلى المدار المحدد سلفا. على الرغم من فشل اختبار الاسترداد في المرحلة الأولى، إلا أنه وضع أساسًا مهمًا للتحسين الفني اللاحق.
تشانغ يوجياو، أمين مجلس إدارة شركة Blue Arrow Aerospace،هدفها الأساسي هو تقليل تكلفة الإطلاق للكيلوغرام الواحد إلى أقل من 20 ألف يوان، لتعزيز الابتكار في تكلفة الطيران التجاري.
وباعتبارها مركبة إطلاق ميثان أكسجين سائل قابلة لإعادة الاستخدام، تستخدم Zhuque-3 هيكلًا صاروخيًا من الفولاذ المقاوم للصدأ ومحركات من سلسلة Tianque مطورة ذاتيًا. تم توصيل تسعة محركات Tianque 12A بالتوازي في المرحلة الأولى ومحرك فراغي Tianque 15A في المرحلة الثانية.
ويبلغ الطول الإجمالي للسهم 66.1 مترًا، وكتلة الإقلاع حوالي 560 طنًا، وتصل القدرة الاستيعابية للمدار المنخفض للمهمات لمرة واحدة إلى 21.3 طنًا.يجب إعادة استخدام تصميم المستوى الفرعي بما لا يقل عن 20 مرة.
وأوضح Zhang Yujiao أن تكلفة إعادة استخدام Zhuque-3 تتميز بـ "الاستثمار المرتفع في المرحلة المبكرة وتناقص الهوامش في المرحلة اللاحقة".
أعيد استخدامها 5 مرات، وكانت تكلفة الرحلة الواحدة أقل بحوالي 45% من تكلفة الرحلة الأولى؛ إعادة استخدامها 20 مرة، والتكلفة هي في الأساس تكلفة هامشية، بما في ذلك تكاليف التصنيع من المستوى الثاني، ورسوم الصيانة من المستوى الأول، وما إلى ذلك.
