وفي قمة البيت الأبيض للسيارات الكهربائية في مايو 2021، لم تتم دعوة إيلون ماسك وشركته تيسلا موتورز، وهو ما اعتبر على نطاق واسع بمثابة ازدراء متعمد من قبل إدارة بايدن. عندما سُئلت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، في ذلك الوقت عن رأيها في الحادث، قالت إنه على الرغم من أن جنرال موتورز كان لها الفضل في قيادة ثورة السيارات الكهربائية، إلا أنها لم تفكر كثيرًا في هذا الازدراء.
ومع ذلك، في حدث يوم الأربعاء، أخبرت بارا المحاور أندرو روس سوركين أنها تحدثت على انفراد مع الرئيس آنذاك جو بايدن لوضع الأمور في نصابها الصحيح.
قال بارا: "لقد أثنى علي، وقلت: في الواقع، أعتقد أن الكثير من هذا يرجع إلى إيلون وتيسلا". "أنت تعرفني يا أندرو. لا أريد أن أنسب الفضل لنفسي."
ولم يخف ماسك غضبه من ازدراء إدارة بايدن. وكتب في منشور في ديسمبر 2021: "دعونا لا ننسى تعامل البيت الأبيض البارد مع تسلا، واستبعادنا من قمة السيارات الكهربائية، والإشادة بجنرال موتورز لقيادتها ثورة السيارات الكهربائية في نفس الربع عندما سلمت جنرال موتورز 26 سيارة كهربائية فقط (وليس خطأ مطبعي) وسلمت تسلا 300 ألف سيارة".
وحتى كامالا هاريس، نائبة رئيس بايدن والمرشحة الرئاسية الديمقراطية اللاحقة، قالت في وقت لاحق إن عدم توجيه الدعوة إلى الملياردير كان "خطأ".
وكتبت في كتاب عن حملة 2024: "ليس من المنطقي أن تستدعي شركات صناعة السيارات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد، ولم يكن أكبر اللاعبين في هذا المجال موجودين هناك". "المسك لن يغفر ذلك أبدا."