في 26 نوفمبر، أصدر جيا يويتينج مقالًا يفيد بأن فاراداي فيوتشر (FF) على استعداد للتعاون الكامل مع تسلا في FSD. وهو متوافق الآن مع شبكة الشحن الخاصة بشركة Tesla، وسيتم توصيل طرازي FF وFX بالكامل بـ Supercharger. وقال جيا يويتينج إن FF تركز على الذكاء الفائق والرفاهية، بينما تستهدف FX السوق واسعة النطاق، بما يقدر بنحو 500000 وحدة في خمس سنوات. يجلب التعاون بين العلامة التجارية المزدوجة زيادات حقيقية في نظام FSD البيئي.
في 13 نوفمبر، أعلنت FF عن قرار رئيسي بشأن معيار الشحن. سيتم تجهيز النماذج المستقبلية التي سيتم إطلاقها اعتبارًا من عام 2026 بالكامل بواجهات NACS (معيار الشحن في أمريكا الشمالية). تمثل هذه الخطوة الدخول الرسمي لـ FF إلى معسكر الشحن القياسي السائد في أمريكا الشمالية، وسيتمكن مستخدموها المستقبليون من استخدام شبكة الشحن الفائق الضخمة من Tesla مباشرةً. ووفقًا لتفاصيل التعاون، تشمل النماذج المتضررة الجيل التالي من FF 91 ونسخة FX Super One BEV القادمة. ومن خلال اعتماد معيار NACS، ستتمكن هذه المركبات من الوصول إلى أكثر من 28000 شاحن تسلا الفائق في الولايات المتحدة وكندا واليابان وكوريا الجنوبية.
ومن الجدير بالذكر أن هذا التعاون ركز مرة أخرى انتباه العالم الخارجي على مؤسس FF جيا يويتينج والرئيس التنفيذي لشركة تسلا ماسك. كان يُنظر إلى الشركتين على نطاق واسع على أنهما منافسان مباشران في أيامهما الأولى. وفي عام 2021، ذكر ماسك "فاراداي" كعلامة تجارية بديلة لشركة تيسلا، ورد جيا يويتينج حينها بأن الطرفين "رفاقان" في تعزيز تقدم الصناعة. ويمثل توحيد معايير فرض الرسوم تحولاً من المنافسة المبكرة في السوق إلى البناء البيئي المشترك على مستوى البنية التحتية.