حصلت هولندا سابقًا على صلاحية منع أو تعديل قرارات شركة Nexperia من خلال أمر. وقال وزير الشؤون الاقتصادية فنسنت كاريمانز على منصة التواصل الاجتماعي X يوم الأربعاء إنه تم إلغاء الأمر باعتباره "إظهارًا لحسن النية".
وذكرت بلومبرج في وقت سابق من هذا الشهر أن هولندا ستكون مستعدة لاتخاذ مثل هذه الخطوة إذا أمكن التأكد من أن مصانع الشركة في الصين مستمرة في تسليم الرقائق.
ويمثل هذا القرار تراجعا كبيرا في تصعيد النزاع الذي سلط الضوء على طبيعة سلاسل التوريد العالمية وسلط الضوء على نفوذ الصين. على الرغم من أن الرقائق التي تنتجها شركة Nexperia ليست منتجات راقية وأن الشركة لديها مصنع واحد فقط في الصين، إلا أن النزاع أدى إلى تعطيل سلاسل التوريد لشركات صناعة السيارات العالمية بما في ذلك هوندا وفولكس فاجن.
وفي أواخر سبتمبر/أيلول، استحضر كاريمانز قوانين حقبة الحرب الباردة للسيطرة على عملية صنع القرار في نيكسبريا. وتسيطر شركة Wingtech Technology الصينية على شركة Nexperia. ثم استخدمت الصين إجراءات مضادة لتقييد بعض الصادرات من مصنع الشركة في قوانغدونغ، الذي يقوم بشكل أساسي بتجميع الرقاقات الأوروبية الصنع وتحويلها إلى رقائق.
ويذكر أن تغيير موقف الحكومة الهولندية نابع من جولات سابقة من المشاورات بين المسؤولين الصينيين والهولنديين وكذلك ألمانيا والاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. وللمساعدة في كسر الجمود، وافقت الصين على تخفيف قيود التصدير في مصنع نكسبيريا في قوانغدونغ، وهو أكبر مصنع لتجميع الرقائق من نوعه في العالم.
وفي هذا الأسبوع، أرسلت وزارة الشؤون الاقتصادية الهولندية وفداً إلى بكين لبدء المفاوضات حول "حل مقبول للطرفين".