لقد ازدهرت صناعة مركبات الطاقة الجديدة في بلدي في السنوات الأخيرة، لكن الفوضى في الصناعة ظهرت أيضًا واحدة تلو الأخرى.ومؤخراً، نشرت وكالة أنباء شينخوا تعليقاً جاء فيه أن "صناعة السيارات تميل إلى المبالغة والحديث الذكي".. وذكر التعليق أنه في أكتوبر، وصلت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في بلادي إلى 51.6% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة، وهو ما يمثل أكثر من نصف الإجمالي لأول مرة، مما جذب الكثير من الاهتمام. ومع ذلك، خلف الطفرة في الإنتاج والمبيعات، ظهرت تدريجياً بعض المخاوف الخفية التي تستحق اليقظة:

وفي الوقت الحاضر، وقعت بعض شركات السيارات في سوء فهم تنافسي يتمثل في "التركيز على التسويق بدلاً من البحث والتطوير، والتركيز على المفاهيم بدلاً من التطبيق العملي". لقد تحولت المؤتمرات الصحفية إلى مجرد عرض للمصطلحات المهنية والخطابة المبالغ فيها. تتبع تسمية الأجزاء "أسلوب الفنون القتالية"، ويتم غموض التقنيات الشائعة عمدًا، ويصعب تذكر أسماء التكوين وفهمها بشكل متزايد. وقد انتقدها مستخدمو الإنترنت ووصفوها بأنها "فساد لغوي"..
علاوة على ذلك، فإنهم يجذبون الانتباه من خلال وسائل مثل "استمالة الأقران" و"أصدقاء يين ويانغ"، ويعتقدون بشكل خرافي أن "الأسود والأحمر هما أيضًا أحمران، وأن حركة المرور تعني النجاح"، مما يؤدي إلى وقوع المستهلكين في فخ التسويق في قصف المعلومات.
يؤثر "أسلوب المبالغة وأسلوب الحديث الذكي" أيضًا على بيانات المبيعات.وتحرص بعض شركات السيارات على إطلاق إنجازات مبهرة مثل "كسر 10 آلاف في دقائق معدودة"، وحتى الفوضى مثل "اطلب حقن الماء". فهي تنشر في كثير من الأحيان قوائم بيانات بدورة قصيرة جدًا، وتصبح تدريجيًا أداة تسويقية، لا تتداخل مع حكم المستهلك فحسب، بل تؤدي أيضًا إلى تفاقم تطور الصناعة..
أشارت وكالة أنباء شينخوا إلى أنه في سبتمبر من هذا العام، أطلقت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات والإدارات الأخرى بشكل مشترك تصحيحًا خاصًا لفوضى الشبكات في صناعة السيارات، مع التركيز على مكافحة المبالغة والدعاية الكاذبة، وهو استجابة في الوقت المناسب لمثل هذه الفوضى.
وشددت وكالة أنباء شينخوا على أن "المبالغة" لا يمكن أن تكسب سمعة حقيقية، وأن "الكلمات الذكية" لا يمكنها أن تنقل القوة الصارمة. إذا انغمست شركات السيارات فقط في التعبئة والتغليف التسويقي وتجاهلت البحث والتطوير في مجال التكنولوجيا الأساسية، فسوف تكشف في النهاية عن عيوبها في المنافسة الشرسة في السوق. يعتمد التطوير عالي الجودة للصناعة في النهاية على الجودة الآمنة والموثوقة، والقدرة على مواصلة الابتكار، والخدمات المخلصة والواقعية.
"فقط من خلال السماح للتكنولوجيا بالعودة إلى التكنولوجيا والسماح للمنتجات بالتحدث عن نفسها، يمكن لصناعة السيارات في الصين تحقيق القفزة الحقيقية من الكبيرة إلى القوية وتحقيق تقدم ثابت وطويل الأجل على المسار العالمي."