في وقت سابق من هذا العام، أعلنت شركة جنرال موتورز (GM) عن خطط للتخلص التدريجي من نظامي CarPlay وAndroid Auto من Apple في السيارات الكهربائية المستقبلية لصالح نظام المعلومات والترفيه الذي تم تطويره بالاشتراك مع Google. لم يكن القرار شائعًا لدى مستخدمي iPhone، واليوم، قدمت جنرال موتورز بعض المعلومات الإضافية حول القرار في مناقشة مع MotorTrend.
وفقاً لتيم بابيت، رئيس قسم منتجات المعلومات والترفيه في جنرال موتورز، تضع جنرال موتورز سلامة السائق في الاعتبار. يمكن أن يواجه CarPlay وAndroid Auto مشكلات مثل ضعف الاتصالات، وأوقات الاستجابة البطيئة، ومشكلات التوافق، ومشكلات الاتصال التي تصرف انتباه السائقين عن أعطال الهواتف الذكية.
وقال بابيت إنه إذا لم يعتمد النظام المدمج على خدمات مثل CarPlay، فمن غير المرجح أن يلتقط السائق الهاتف، وبالتالي تحسين سلامة القيادة. ليس لدى جنرال موتورز أي بيانات تثبت أن نظام المعلومات والترفيه أقل تشتيتًا من CarPlay، كما أنها لم تقم بأي اختبار.
نقلاً عن بيانات من شركة J.D. Power، قالت جنرال موتورز إن المشكلات المتعلقة بـ CarPlay و Android Auto هي شكاوى شائعة من أصحاب السيارات، وعادةً ما يلقي العملاء اللوم على صانع السيارات، وليس Apple أو Google.
سيقوم نظام المعلومات والترفيه المخطط من جنرال موتورز بدمج تطبيقات جوجل الأصلية، بما في ذلك خرائط جوجل ومساعد جوجل للأوامر الصوتية، ليحل محل CarPlay. وكما يشير موقع MotorTrend، فإن إلغاء CarPlay من شأنه أن يمنح جنرال موتورز مزيدًا من التحكم في بيانات السائق، ولكنه سيسمح أيضًا لشركة جنرال موتورز بتقديم خدمات الاشتراك والتطبيقات لشراء البقالة والغاز وغيرها من البقالة.
مرة أخرى في أغسطس، قالت جنرال موتورز إن إلغاء الاشتراك في CarPlay سيسمح لها بالحصول على مزيد من المعلومات حول حالة الشحن للمساعدة في التنقل في المسارات وتوفير تجربة أفضل للمستخدم.
ستقوم السيارات الكهربائية ذات العلامات التجارية Buick وCadillac وChevrolet وGMC بإلغاء CarPlay. ستستمر مركبات محرك الاحتراق الداخلي من جنرال موتورز في دعم CarPlay حتى يتم التخلص منها تدريجياً في عام 2035 لصالح مجموعة السيارات الكهربائية بالكامل.