حديثاً،تسببت صفحة رموز ركوب تطبيق مترو قوانغتشو في قلق ونقاش واسع النطاق بسبب زرع إعلانات "اهتز"، مما أثر على المسح العادي للرموز للركاب.أفاد العديد من مستخدمي الإنترنت في قوانغتشو أنه عند استخدام تطبيق قوانغتشو مترو لفتح رمز الحافلة، واجهوا إعلانات منبثقة بشكل متكرر. نظرًا لأن الإعلان مزود بتفاعل "الاهتزاز"، يمكن للركاب بسهولة إجراء قفزة عند قلب هواتفهم بعد مسح الرمز، مما يتسبب في انتقال الصفحة إلى محتوى الإعلان. خلال ساعات الذروة في الصباح والمساء، تؤثر مثل هذه الإعلانات بشكل خطير على كفاءة المعابر، ويطلق عليها بعض الركاب اسم "حواجز الطرق الإلكترونية".
ردًا على المشكلات المذكورة أعلاه، رد مترو قوانغتشو بما يلي:وبعد تلقي الملاحظات من الركاب، تم إغلاق المساحات الإعلانية ذات الصلة على الفور، ونتواصل مع الشركاء لتحسين نموذج التفاعل الإعلاني لتجنب التداخل مع الوظائف الأساسية.صرح مترو قوانغتشو بأنه سيستمر في جمع آراء الركاب وتحسين تجربة المستخدم بشكل مستمر وتحسين جودة الخدمة.
يعد إعلان "الاهتزاز" أحد أكثر أشكال الإعلان تعرضًا للانتقاد في السنوات الأخيرة. تعتمد آلية التشغيل بشكل أساسي على الجيروسكوب ومستشعر التسارع المدمج في الهاتف المحمول. بمجرد اهتزاز الجهاز قليلاً، يمكن للنظام التعرف عليه والانتقال تلقائيًا إلى صفحة الإعلان.
تجدر الإشارة إلى أن "إرشادات ممارسات معايير الأمن السيبراني - المتطلبات الأمنية للسلوكيات التي تثير إعلانات الاهتزاز" الصادرة عن اللجنة الفنية الوطنية لتقييس الأمن السيبراني في يوليو من هذا العام قد نصت بوضوح على المواصفات ذات الصلة وتوصي بضرورة تعيين الحد الأدنى لبدء القفزات على النحو التالي:يجب ألا يقل تسارع المعدات عن 15 م/ث²، ويجب ألا تقل زاوية الدوران عن 35 درجة، ويجب ألا يقل وقت التشغيل عن 3 ثوانٍ، أو يجب استخدام مجموعة معلمات مكافئة لتقليل احتمالية التشغيل الخاطئ.
